Pérdida de potencia y arranque en frío del Insignia: ¿Crisis del sistema de combustible?

¡¡¡Hola!!! Tuve un problema muy similar con mi 2013 Vauxhall Astra (también tenía un Corsa antes). Tengo algo de experiencia trabajando en los coches, pero no soy un experto. Mi coche tenía síntomas casi idénticos, arranques bruscos, pérdida de potencia, y esa molesta luz de check engine. Lo llevé a mi mecánico local, y resultó que los canales de admisión estaban seriamente sucios. Tuvieron que hacer una limpieza a fondo del sistema de admisión. Todo, incluida la mano de obra, me costó unos 425 euros, pero solucionó el problema por completo. ¿Podrías compartir tu kilometraje actual y si has tenido algún trabajo previo realizado en el sistema de admisión? Además, ¿funciona mejor cuando se calienta el motor? Esta información me ayudaría a darte un consejo más específico basado en mi experiencia.

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Gracias por compartir tu experiencia. Mi Insignia está en 267747 KM, y sí, funciona un poco mejor cuando se calienta, pero todavía no es genial. Tuve mi último servicio hace unos 3 meses, pero no tocaron el sistema de admisión. Es interesante que usted mencionó la limpieza de admisión, mis síntomas suenan muy similar a lo que trató. Puede que llame a mi mecánico y le pregunte específicamente sobre eso. ¿Su consumo de combustible volvió a la normalidad después de la limpieza?

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¡Hola de nuevo! Sí, me alegro de que usted preguntó sobre el consumo de combustible, que sin duda mejoró después de la limpieza de admisión en mi Astra. Antes de la solución, estaba quemando a través de combustible como un loco, probablemente utilizando alrededor de 20-25% más de lo habitual. Después de la limpieza, volvió a la normalidad en un par de tanques. ¿Sabes lo que es interesante? Con su kilometraje siendo en 267747 KM, es en realidad bastante similar a donde mi Astra fue cuando tuve estos problemas (la mía fue de alrededor de 255000 KM). En ese kilometraje, la acumulación de carbono es bastante común en estos Vauxhalls. La limpieza hizo una diferencia masiva, no sólo con la economía de combustible, sino también fija que las sacudidas molestas durante la aceleración. Una cosa que me olvidé de mencionar en mi primera respuesta, después de la limpieza, mi mecánico me recomendó utilizar un limpiador del sistema de combustible cada 6 meses más o menos para evitar que la acumulación vuelva a ocurrir. He estado haciendo eso religiosamente, y no he tenido ningún problema desde entonces. Puede que merezca la pena tenerlo en cuenta una vez que hayas arreglado el tuyo.

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Muchas gracias por toda la información detallada. Eso es muy útil saber sobre el limpiador del sistema de combustible también, definitivamente va a tener en cuenta para el mantenimiento. Acabo de llamar a mi mecánico y lo he reservado para el próximo martes. Van a comprobar el sistema de admisión en primer lugar sobre la base de lo que has compartido. El precio que has mencionado parece razonable, especialmente si soluciona todos estos problemas. Te agradezco mucho que te hayas tomado el tiempo de compartir tu experiencia, me ha dado una idea mucho mejor de a qué me estoy enfrentando. Probablemente voy a recoger un poco de limpiador del sistema de combustible mientras estoy en ello. Gracias de nuevo.

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