Pérdida de potencia y ECU en VW Eos, buscando un mecánico de confianza

Experimenté síntomas similares en mi VW Scirocco 2014. La pérdida de potencia del motor y los códigos de falla de la ECU apuntaban a un relé principal defectuoso, que controla funciones críticas en el sistema electrónico del vehículo. El sistema de control, de la nada, cortaba la energía mientras conducía, haciendo que el coche se sintiera significativamente subalimentado. Un reinicio del sistema ayudó temporalmente, pero el problema seguía regresando. Después de un diagnóstico adecuado del coche, el técnico identificó el relé principal como la causa raíz. La reparación consistió en reemplazar la unidad del relé principal y reprogramar la ECU. Este fue un problema grave que requirió equipo especializado para diagnosticarlo y solucionarlo correctamente. El relé principal es un componente crítico que gestiona la distribución de energía a varios módulos de control electrónico. Al observar sus síntomas, coinciden estrechamente con lo que experimenté. Estos problemas requieren un taller con las herramientas de diagnóstico adecuadas y experiencia con la electrónica de vehículos VW. Un relé principal defectuoso puede causar problemas en cascada en la ECU si no se soluciona rápidamente. La reparación restauró la potencia completa y resolvió todos los códigos de falla. Para problemas de electrónica VW, es esencial encontrar un taller especializado en diagnóstico de coches alemanes y que disponga del equipo de diagnóstico adecuado.

(Traducido del Inglés)

Gracias por detallar tu experiencia con el reemplazo del relé principal. Tu descripción coincide perfectamente con mis síntomas. Tuve problemas similares con mi Eos el verano pasado, pérdida de potencia inusual y advertencias de la ECU que realmente me preocuparon. ¿Podrías compartir aproximadamente cuánto costó la reparación en tu caso? Solo intento tener una idea del rango de precios para el trabajo del módulo de la computadora. También tengo curiosidad por saber si has tenido otros fallos electrónicos desde que se realizó el restablecimiento del sistema y el reemplazo del relé.

(Traducido del Inglés)

El mes pasado arreglé el relé principal y la unidad de control del motor, y me costó 120€ en total por piezas y mano de obra. El rendimiento del motor ha vuelto a la normalidad sin cortes de potencia inusuales ni códigos de falla. El diagnóstico del automóvil confirmó que los problemas del sistema de control se debieron únicamente a la falla del relé principal. Desde que reparé la electrónica del vehículo, el automóvil funciona perfectamente, sin luces de advertencia, sin pérdida de potencia y sin fallos electrónicos en absoluto. Fue clave que un técnico cualificado especializado en sistemas VW lo reparara. Un diagnóstico y reparación adecuados de estos componentes electrónicos complejos marcan una gran diferencia en la prevención de problemas recurrentes. La inversión en repararlo correctamente valió la pena para restaurar el control fiable del motor. La ECU ahora funciona exactamente como debería y la respuesta del motor ha vuelto a las especificaciones de fábrica. A veces, estos duendes electrónicos solo necesitan el diagnóstico y la reparación adecuados para resolverse completamente.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. Después de leer estas experiencias, llevé mi Eos a un especialista certificado de VW que diagnosticó un relé principal defectuoso, tal como se sugirió. El costo de la reparación fue de 150€ incluyendo la reprogramación del módulo de la computadora y el reinicio del sistema. El mecánico explicó que los problemas de rendimiento del motor estaban directamente relacionados con el relé defectuoso que interrumpía la energía a componentes electrónicos críticos. El diagnóstico del automóvil confirmó que esto estaba causando la pérdida de potencia inusual y los códigos de falla. El taller completó el trabajo en un día y la diferencia es notable. Se ha restaurado la potencia completa y todas las luces de advertencia están apagadas. No hay problemas electrónicos desde que se realizó la reparación hace dos semanas. El motor funciona de manera suave y receptiva como debería. Estoy realmente contento de haber encontrado un técnico competente que entendiera la electrónica del automóvil y tuviera el equipo de diagnóstico adecuado. Definitivamente vale la pena pagar un poco más por la experiencia adecuada con estos sistemas complejos. Una experiencia mucho mejor que mis intentos anteriores con otros mecánicos.

(Traducido del Inglés)