Pérdida de potencia y fallo del alternador Seat Exeo

Los síntomas que describe sí sugieren un problema con el alternador. ¿Ha comprobado la tensión de salida del alternador mientras el motor está en marcha? Una caída significativa de la tensión podría indicar un alternador defectuoso. Tuve un problema similar con mi Volvo hace algún tiempo. La reducción de la potencia del motor, las luces de advertencia y la dificultad para arrancar apuntaban a un problema en la electrónica del automóvil derivado de un alternador defectuoso. ¿Se inspeccionó la correa serpentina en busca de desgaste o deslizamiento?

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Gracias por su respuesta. Hice una comprobación rápida de voltaje, y parecía bajo, pero no tengo equipo profesional para medir correctamente. Cuando experimentó este problema en su Volvo, ¿la sustitución del alternador fue un proceso sencillo, o encontró alguna complicación inesperada relacionada con la electrónica del automóvil? ¿Midió la caída de tensión, y cuál fue el umbral?

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En mi caso, el reemplazo del alternador resolvió el problema por completo. La caída de voltaje fue lo suficientemente significativa como para activar las luces de advertencia y afectar el rendimiento del motor. Dados los síntomas que describe y el código de error, es altamente probable que el generador esté defectuoso. Teniendo en cuenta el costo involucrado, podría ser prudente que un mecánico cualificado realice un diagnóstico completo antes de proceder con el reemplazo del alternador. ¿Se revisó también el tensor de la correa serpentina?

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Aprecio sus ideas y el compartir sus experiencias. Parece que un generador defectuoso fue de hecho la causa raíz. El reemplazo del alternador se realizó como se sugirió, y la correa serpentina también se reemplazó como precaución. La electrónica del automóvil ahora funciona como se esperaba. Estoy de vuelta en la carretera, aunque 960€ más pobre.

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