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richardklein8

Pérdida de potencia y humo del V90 diésel

Tengo un Volvo V90 diésel de 2016. He notado menos potencia y humo en el escape cuando acelero. Tiene 227537 km, así que creo que es el DPF. He intentado limpiarlo y hacer una regeneración forzada, pero sigue ocurriendo. ¿Podría la contrapresión significar que tengo que reemplazar el filtro?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

ottoschmidt1

Tuve problemas similares con mi V90 diésel. La potencia reducida y el humo suelen apuntar a problemas con el DPF. ¿Has intentado monitorizar los ciclos de regeneración? ¿Está intentando regenerarse con más frecuencia de lo habitual?

(Traducido del Inglés)

richardklein8 (Author)

¿Cómo recomendaría monitorear con precisión los ciclos de regeneración? ¿Hay algún equipo de diagnóstico o software específico que haya encontrado particularmente útil para determinar si el filtro está más allá de la recuperación y necesita ser reemplazado?

(Traducido del Inglés)

ottoschmidt1

Usé un escáner OBD2 básico y una aplicación telefónica para verificar el nivel de hollín del DPF y la frecuencia de regeneración. El mío resultó estar demasiado deteriorado, a pesar de los repetidos intentos de regeneración. Una visita al taller es probablemente su próximo paso, deberían poder confirmar la falla con un diagnóstico adecuado.

(Traducido del Inglés)

richardklein8 (Author)

Hice que un taller realizara un diagnóstico, y el DPF estaba defectuoso y necesitaba ser reemplazado. Toda la reparación, incluido el filtro, costó 1550 € Gracias por guiarme.

(Traducido del Inglés)

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