richardklein8
Pérdida de potencia y humo del V90 diésel
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Volvo V90 diésel de 2016 está experimentando pérdida de potencia y humo del escape, probablemente debido a un problema con el filtro de partículas diésel (DPF). A pesar de los intentos de limpieza y regeneración forzada, el problema persiste, lo que sugiere que el filtro puede necesitar ser reemplazado debido a la contrapresión. Herramientas de diagnóstico como un escáner OBD2 pueden ayudar a controlar los ciclos de regeneración y los niveles de hollín, pero una visita al taller confirmó que el DPF estaba defectuoso y requería ser reemplazado.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
richardklein8 (community.author)
¿Cómo recomendaría monitorear con precisión los ciclos de regeneración? ¿Hay algún equipo de diagnóstico o software específico que haya encontrado particularmente útil para determinar si el filtro está más allá de la recuperación y necesita ser reemplazado?
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ottoschmidt1
Usé un escáner OBD2 básico y una aplicación telefónica para verificar el nivel de hollín del DPF y la frecuencia de regeneración. El mío resultó estar demasiado deteriorado, a pesar de los repetidos intentos de regeneración. Una visita al taller es probablemente su próximo paso, deberían poder confirmar la falla con un diagnóstico adecuado.
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richardklein8 (community.author)
Hice que un taller realizara un diagnóstico, y el DPF estaba defectuoso y necesitaba ser reemplazado. Toda la reparación, incluido el filtro, costó 1550 € Gracias por guiarme.
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VOLVO
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V90
ottoschmidt1
Tuve problemas similares con mi V90 diésel. La potencia reducida y el humo suelen apuntar a problemas con el DPF. ¿Has intentado monitorizar los ciclos de regeneración? ¿Está intentando regenerarse con más frecuencia de lo habitual?
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