Pérdida de potencia y humo en el Atlas, alerta del sensor de detonación

Tuve síntomas similares en un VW Tiguan 2017. El golpe del motor y la pérdida de potencia resultaron ser depósitos de carbón graves en la cámara de combustión, lo que afectó significativamente el encendido. Los problemas de preencendido hicieron que las culatas desarrollaran puntos calientes, lo que provocó esa sensación de tirones exacta durante la aceleración. El humo fue un claro indicador de combustión incompleta. Inicialmente se sospechó un sensor de detonación defectuoso, pero las pruebas de diagnóstico revelaron una acumulación extensa de carbón en las válvulas de admisión y las coronas de los pistones. La reparación requirió una limpieza completa de la cámara y una recalibración del encendido. También se detectó un golpe de pistón durante la inspección, lo que explicó el ruido metálico al arrancar en frío. La solución implicó un tratamiento de descarbonización, la sustitución de las bujías y la programación de la ECU para ajustar el encendido. Este suele ser un trabajo de reparación de 1 a 2 días en un taller cualificado. Si no se trata, los depósitos de carbón pueden causar daños permanentes al motor. Recomendaría que lo revisen pronto, centrándose en: Inspección de la cámara de combustión, Prueba del sensor de detonación, Prueba de compresión, Examen de las válvulas de admisión. Estos síntomas no deben ignorarse, ya que pueden provocar problemas de motor más graves.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con los problemas del Tiguan. Estoy viendo patrones muy similares con mi Atlas ahora mismo, especialmente ese tirón durante la aceleración. Es realmente útil saber sobre los depósitos de carbono, ya que yo estaba obsesionado solo con el sensor de detonaciones. Lo voy a llevar a revisar esta semana. ¿Recuerdas aproximadamente cuál fue el costo total de la reparación? También tengo curiosidad por saber si has tenido algún problema recurrente de detonación desde la reparación?

(Traducido del Inglés)

Me alegra poder dar seguimiento a tus inquietudes sobre el Atlas. Desde que reparé mi Tiguan, los problemas de detonación por combustión desaparecieron por completo. La limpieza exhaustiva de los depósitos de carbono en la cámara de combustión resolvió todos los síntomas: se acabaron los tirones, la pérdida de potencia y los problemas de humo. La reparación total costó 425 €, lo que incluyó el tratamiento de descarbonización y la recalibración del encendido. Lleva funcionando sin problemas durante más de un año, sin signos de detonación o preencendido. Los requisitos de octanaje del combustible se mantuvieron iguales, pero el rendimiento del motor mejoró notablemente. Un consejo rápido: el mantenimiento regular y el uso de combustible de calidad ayudan a evitar que estos depósitos se acumulen de nuevo. Mi motor ha estado funcionando sin detonaciones desde la reparación, lo que confirma que el diagnóstico fue preciso. Si tus síntomas coinciden con los que experimenté, concentrarse en la limpieza de la cámara de combustión debería resolver el problema.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por la detallada retroalimentación. Finalmente llevé mi Atlas a revisar ayer y tenían razón sobre los depósitos de carbón. El mecánico encontró una acumulación significativa en la cámara de combustión, causando los síntomas de golpeteo del motor. El servicio completo incluyó un tratamiento de descarbonización completo, bujías nuevas y un ajuste de tiempo de la ECU. El costo total fue de 490€, pero valió cada centavo. La puesta a punto del motor marcó una gran diferencia, ya no hay tirones ni pérdida de potencia durante la aceleración. Me mostraron los depósitos de carbón que limpiaron y fue impactante la cantidad que se había acumulado. El mecánico recomendó cambiar a combustible de mayor octanaje para ayudar a prevenir futuras acumulaciones. Ya noto una aceleración más suave y ya no hay problemas de humo después de solo un día. Estoy realmente contento de haber solucionado esto antes de que ocurriera algún daño grave al motor. Definitivamente me mantendré al tanto del mantenimiento para evitar problemas similares en el futuro. Los problemas de detonación han desaparecido por completo ahora y el motor funciona como nuevo de nuevo.

(Traducido del Inglés)