luisameier5

Pérdida de potencia y humo en el motor diésel del Seat Toledo

Estoy experimentando un problema con mi Seat Toledo diésel de 2005. El motor parece tener una potencia reducida, y hay humo notable al acelerar. El vehículo tiene 94636 km. Sospecho que el filtro de partículas diésel podría estar defectuoso. ¿Podría ser esta la causa, y qué medidas debería considerar? He notado que la luz del motor se ha encendido recientemente. La inspección del vehículo vence pronto, pero me preocupa una posible avería debido a este problema y a la reducción de la eficiencia del combustible.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Reducción de la potencia del motor y humo sugieren un posible problema con la contrapresión en el sistema de escape. ¿Ha notado que la luz del motor se ilumina en el tablero? Experimenté síntomas similares en mi Opel Insignia 2012. Resultó ser un filtro de partículas diésel obstruido. El proceso de regeneración podría no estar funcionando correctamente.

(Traducido del Inglés)

Cuando menciona el proceso de regeneración, ¿se refiere a que el vehículo intenta quemar la acumulación de hollín dentro del filtro? ¿Qué pasos de diagnóstico realizó para confirmar el problema con su Opel?

(Traducido del Inglés)

Sí, el proceso de regeneración está diseñado para quemar el hollín acumulado. En mi caso, una herramienta de diagnóstico indicó una contrapresión excesiva. La inspección del vehículo también reveló un código de falla relacionado con el filtro de partículas diésel. Dados sus síntomas, sería prudente que un taller cualificado inspeccione el vehículo.

(Traducido del Inglés)

Aprecio sus ideas. El taller confirmó que el filtro de partículas diésel estaba defectuoso. El costo total de reparación, incluyendo piezas y mano de obra, ascendió a 1550€. El rendimiento de combustible debería mejorar ahora.

(Traducido del Inglés)

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