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ellablade1

Pérdida de potencia y humo en el motor diésel del Skoda Rapid

Le escribo para informar sobre un problema con mi Skoda Rapid diésel 2017. El vehículo presenta una reducción de la potencia del motor, acompañada de emisiones de humo notables durante la aceleración. Las evaluaciones iniciales apuntan a un filtro de partículas diésel defectuoso. Agradecería cualquier información o experiencia compartida que pueda ofrecer.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Skoda Rapid diésel de 2017 está experimentando una reducción de potencia y emisiones de humo durante la aceleración. El problema probablemente se deba a un filtro de partículas diésel (DPF) defectuoso, potencialmente exacerbado por un fallo intermitente del sensor que interrumpe el proceso de regeneración. La solución sugerida es reemplazar el DPF, según confirmó una inspección del vehículo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

sarah_wolf14

Reducción de la potencia del motor y humo sugieren problemas con el filtro de partículas diésel (DPF). ¿Cómo ha sido su eficiencia de combustible últimamente? ¿Algún fallo reciente de los sensores?

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ellablade1 (community.author)

El rendimiento de combustible ha disminuido notablemente. La inspección del vehículo no reveló inicialmente una falla del sensor, pero ¿es posible que un sensor funcione mal de forma intermitente, afectando el proceso de regeneración?

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sarah_wolf14

Los problemas intermitentes con los sensores son comunes. Un sensor defectuoso puede definitivamente interrumpir el ciclo de regeneración y acelerar la obstrucción del filtro de partículas diésel (DPF). Reemplazar el DPF probablemente sea la única solución en este punto. Lo mejor es visitar un taller.

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ellablade1 (community.author)

Una inspección del vehículo confirmó que el filtro de partículas diésel estaba defectuoso y requería ser reemplazado. El fallo del sensor contribuyó al problema, impidiendo la regeneración adecuada. El coste total ascendió a 1550€. Gracias por el consejo.

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