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janroth27

Pérdida de potencia y humo en Seat Leon Diesel

De acuerdo, tengo un problema con mi Seat León diésel de 2011. Últimamente, he notado una reducción significativa en la potencia del motor, y está echando humo cuando acelero. Sospecho que es el filtro de partículas diésel. ¿Podría un DPF defectuoso causar estos síntomas y afectar a la eficiencia del combustible? También me pregunto si esto causaría un fallo en la inspección del vehículo o sería algo en el sistema de escape. ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Seat León diésel de 2011 está experimentando una reducción de la potencia del motor y humo durante la aceleración, lo que se sospecha que es causado por un filtro de partículas diésel (DPF) defectuoso. Un DPF obstruido puede, de hecho, provocar estos síntomas y afectar la eficiencia del combustible, lo que podría causar un fallo en la inspección del vehículo. Se sugiere que un profesional revise el DPF y los componentes relacionados, como el sensor de contrapresión, para diagnosticar y resolver el problema de manera efectiva.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

6 comment(s)

karlfire18

¡Guau, suena familiar! Me pasó algo similar con mi León. Potencia reducida y algo de humo. ¿Has comprobado el sensor de contrapresión? Podría ser un fallo del sensor que lo está estropeando.

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janroth27 (community.author)

Sensor de contrapresión, ¿eh? ¿Dónde está ubicado y puedo revisarlo yo mismo sin herramientas especiales?

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karlfire18

Sí, el sensor suele estar en el propio filtro de partículas diésel (DPF). Honestamente, yo no lo tocaría demasiado. En mi caso, el DPF estaba completamente obstruido. El sensor estaba bien, pero la contrapresión era brutal. Llévalo a un taller, ellos lo diagnosticarán correctamente. ¡Podría ahorrarte un dolor de cabeza!

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janroth27 (community.author)

Lo llevé al taller, y tenías razón. El filtro de partículas diésel (DPF) se había ido. Me costó 1550€ reemplazarlo. ¡Ay! ¡Gracias por el aviso!

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Jonny1

El auto no echa humo, hay que apagar el motor y volver a encenderlo para recuperar toda la potencia

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CarlyMechanic

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El auto no echa humo, hay que apagar el motor y volver a encenderlo para recuperar toda la potencia

Esto podría estar relacionado con el turbocompresor o un problema con los sistemas de control electrónico, como un sensor o actuador defectuoso. Comience por verificar si hay códigos de error almacenados usando un escáner OBD-II, ya que esto puede proporcionar pistas sobre el problema subyacente. Si no tiene acceso a un escáner, muchas tiendas de autopartes ofrecen servicios gratuitos de lectura de códigos. Avísame cómo te va o si tienes más preguntas.

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