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richard_wolf1

Pérdida de potencia y parada del XC90 Hybrid

Bien, mi Volvo XC90 híbrido de 2021 me está dando problemas. La luz de verificación del motor está encendida, la potencia ha bajado mucho y a veces se para al ralentí. Además, el consumo de gasolina se ha ido al garete. Escucho este ruido de silbido loco, luego un fuerte silbido cuando intento acelerar. ¿A alguien más le ha pasado esto? ¿Creen que tiene algo que ver con la presión de sobrealimentación?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Volvo XC90 híbrido de 2021 está experimentando pérdida de potencia, se detiene al ralentí y tiene un bajo rendimiento de gasolina, acompañado de una luz de advertencia del motor y ruidos inusuales de silbido y siseo. Estos síntomas sugieren un posible problema con la presión de sobrealimentación, posiblemente debido a una fuga en las tuberías del intercooler o una válvula de descarga defectuosa. La solución recomendada es inspeccionar las tuberías del intercooler en busca de fugas y hacer que se revise y repare la válvula de descarga si es necesario.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

richardblitz66

¡Suena familiar! Yo también tengo un XC90, aunque no híbrido. Me pasó algo similar hace un tiempo. Revisión del motor, pérdida de potencia, todo el conjunto. ¿Notaste alguna diferencia en el sonido al acelerar, como un silbido? ¿Has comprobado los tubos del intercooler en busca de grietas o conexiones sueltas?

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richard_wolf1 (community.author)

Un silbido, sí, algo así. ¿Tuberías del intercooler, eh? ¿Dónde están exactamente ubicadas? ¿Y eso realmente causaría todos estos problemas, como que se cale y todo?

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richardblitz66

Las tuberías del intercooler van desde el turbo al intercooler y luego al motor. Si una de esas tuberías tiene una fuga, perderá presión de sobrealimentación, lo que explica la pérdida de potencia, el silbido y el siseo. El calado podría estar relacionado si el motor no está recibiendo la mezcla aire/combustible correcta. Terminé llevando el mío a un taller; resultó que la válvula de descarga estaba defectuosa. Me costó alrededor de 860 € repararlo.

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richard_wolf1 (community.author)

¡Válvula de descarga... entendido! ¡Muchas gracias por la información! Lo haré revisar lo antes posible. Acabo de recoger el coche del taller, la válvula de descarga era el problema. ¡Exactamente 860€, tal como dijiste! ¡Gracias de nuevo!

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