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rudolffeuer1

Pérdida de potencia y ruido sibilante de latitud

Tengo un Renault Latitude diésel de 2012. La luz de control del motor está encendida, con potencia reducida del motor. También hay un silbido que se convierte en un fuerte silbido cuando acelero. Mi herramienta dice que es un error del sensor de temperatura del aire de carga, tal vez un cable o enchufe defectuoso. Tiene 58821 km. ¿Alguien más ha tenido esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Renault Latitude diésel de 2012 experimentó una reducción de la potencia del motor, una luz de advertencia del motor y un silbido durante la aceleración. El problema se identificó como un error en el sensor de temperatura del aire de carga, potencialmente debido a un cable o enchufe defectuoso. Las sugerencias incluían comprobar el sensor de flujo de aire y la entrada de aire para detectar daños o conexiones sueltas. Finalmente, el problema fue resuelto por un taller, que identificó una conexión defectuosa, restaurando el rendimiento del automóvil por un costo de 95€.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

lukasherrmann1

¡Suena familiar! Tuve casi exactamente lo mismo con mi Latitude. Potencia reducida, el silbido, ¡era como conducir una tetera! ¿Has revisado el sensor de flujo de aire y la admisión de aire en busca de daños evidentes o conexiones sueltas? Ese fue mi primer pensamiento.

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rudolffeuer1 (community.author)

Revisé el sensor de flujo de aire y la entrada de aire, pero no vi nada. Como tuviste el mismo problema, ¿tienes alguna idea de dónde podría estar la mala conexión? ¿Dónde debería buscar?

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lukasherrmann1

Honestamente, estuve mucho tiempo investigando antes de rendirme. Lo llevé a un taller. Lo encontraron bastante rápido y solo costó 95 €. Lo mejor es que lo revise alguien que sepa lo que hace. Ahórrese el dolor de cabeza.

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rudolffeuer1 (community.author)

¡Gracias! Lo llevo a un taller. El problema era, de hecho, una conexión defectuosa. 95€ después, el coche vuelve a funcionar sin problemas.

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