Pérdida de potencia y sacudidas en el BMW XM: el misterio de la mezcla pobre de combustible

¡Hola! Experimenté problemas muy similares con mi 2020 BMW X6 M. Los síntomas que usted está describiendo coinciden exactamente con lo que pasé, especialmente que las sacudidas durante la aceleración y la pérdida de potencia. Mi diagnóstico mostró un inyector de combustible defectuoso. Tuve que llevarlo al taller donde confirmaron que un inyector estaba completamente obstruido y otro estaba empezando a fallar. Tuvieron que sustituir ambos inyectores y limpiar todo el sistema de combustible. Fue un trabajo serio, ya que unos inyectores en mal estado pueden dañar el motor si no se reparan. Todo esto llevó unos dos días. No voy a mentir, este tipo de reparación es importante para estos motores de alto rendimiento. Pero dado que el suyo es un 2023, todavía debe estar en garantía. Haz que lo revisen lo antes posible para evitar más daños en el motor. Estos síntomas no se arreglan solos y suelen empeorar con el tiempo. La condición magra que usted mencionó tiene sentido, eso es exactamente lo que sucede con los inyectores defectuosos. No pueden suministrar la cantidad correcta de combustible al motor. Mejor llevarlo al concesionario mientras está en garantía. Buena suerte.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por compartir tu experiencia. Eso es realmente útil, sobre todo porque suena tan similar a lo que estoy tratando. No recuerdo si mencionaste el costo, ¿cuánto terminaste pagando por el reemplazo del inyector y la limpieza? Además, ¿has tenido algún otro problema desde que lo arreglaron? Sólo quiero saber qué esperar después de la reparación. Definitivamente voy a seguir su consejo y llevarlo al concesionario de inmediato. Realmente espero que esté cubierto por la garantía como dijiste.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! ¡Encantado de poneros al día! La reparación me costó 515 € por la sustitución del inyector, pero mereció totalmente la pena. Desde que lo arreglaron, mi X6 M funciona de maravilla, sin más tirones ni problemas de pérdida de potencia. El mecánico descubrió que el motor funcionaba demasiado pobre debido a ese inyector defectuoso, pero una vez que lo sustituyeron, todo volvió a la normalidad. No he tenido ni un solo problema desde la reparación, que fue hace unos 6 meses. El rendimiento del motor ha vuelto a ser el que debería, suave y potente, como cuando era nuevo. El mejor dinero que he gastado en el coche, sinceramente. Pero sí, ¡haz que te lo revisen en garantía mientras puedas! No tiene sentido pagar de tu bolsillo si no tienes que hacerlo. Estos motores de alto rendimiento son increíbles, pero pueden ser bastante caros de arreglar cuando las cosas van mal. Hágame saber cómo va con el concesionario. Tengo curiosidad por saber si encuentran el mismo problema en el tuyo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el seguimiento. Sólo quería que supieras que seguí tu consejo y revisé el coche. Tenías razón sobre los inyectores. Tuve mucha suerte, ya que estaba totalmente cubierto por la garantía. El concesionario encontró dos inyectores defectuosos y los sustituyó de inmediato. Pensé en compartir lo que pasó ya que fuiste tan útil. Todo el proceso duró unos tres días, ¡pero qué diferencia! El coche funciona perfectamente ahora, ese molesto tirón ha desaparecido por completo y la entrega de potencia es suave de nuevo. También hicieron una limpieza completa del sistema, así que se siente aún mejor que antes. Me alegro mucho de no haber esperado. El asesor de servicio mencionó lo mismo que usted acerca de la prevención de daños en el motor. Supongo que esquivé una bala al llevarlo antes. Gracias de nuevo por presionarme para que lo revisaran en garantía, me ahorró un montón de dinero y dolores de cabeza. El coche ha vuelto a casa hace una semana y funciona como nuevo. ¡Realmente aprecio su ayuda con esto!

(Traducido del Inglés)