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Pérdida de potencia y silbido del motor del Mercedes Clase R

Mi Mercedes R Klasse de 2009 con motor de gasolina está fallando. La luz de verificación del motor está encendida y parece que ha perdido potencia. La respuesta del motor es terrible, a veces se para al ralentí. El consumo de combustible ha aumentado mucho. Hay un silbido cuando acelero. Sospecho del sistema de presión de sobrealimentación. ¿Podría ser un defecto en la válvula de descarga? He estado leyendo sobre problemas con el cuerpo de la mariposa, el turbocompresor, el sensor MAP y el intercooler. ¿Alguien tiene experiencias similares?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Suena familiar. Tuve síntomas similares en mi viejo Saab. Potencia reducida, ruidos extraños al acelerar. En el Saab era una manguera del intercooler agrietada. Revise sus mangueras y conexiones relacionadas con el intercooler y el turbocompresor en busca de fugas. Una fuga en cualquier parte del sistema puede causar una pérdida de presión de sobrealimentación. ¿Ha comprobado las lecturas de su sensor MAP? Un sensor MAP defectuoso también podría causar algunos de esos problemas.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la información! Cuando dices 'lecturas del sensor MAP', ¿qué es exactamente lo que busco? ¿Cuál es el rango normal y cómo lo probaría? No estoy muy familiarizado con ese sensor. ¿Qué significa MAP?

(Traducido del Inglés)

MAP significa Presión Absoluta del Múltiple. Básicamente, mide la presión dentro de tu colector de admisión. En cuanto al rango normal, varía dependiendo de la carga de tu motor. Necesitarías un escáner OBD2 que pueda leer datos en vivo para ver los valores. Compara esos valores con lo que el manual de servicio dice que se espera en ralentí, durante la aceleración, etc. Dado que tus síntomas son bastante graves, te recomendaría un diagnóstico adecuado en un taller. Una prueba de fugas de sobrealimentación identificaría rápidamente el problema.

(Traducido del Inglés)

De acuerdo, gracias por la ayuda y por explicar lo del sensor MAP. Lo llevé a un taller local y tenías razón. Hicieron una prueba de fugas de presión. Resultó que la válvula de descarga estaba defectuosa. La reparación me costó 860€, ¡pero al menos está arreglado!

(Traducido del Inglés)

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