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Pérdida de potencia y tirones del motor del Seat Arosa

Tengo problemas con mi Seat Arosa del año 2000 con motor de gasolina, que tiene alrededor de 73000 km. He notado una reducción de potencia y una sensación de tirones al acelerar. Además, el escape echa humo durante la aceleración, y la memoria de error del motor tiene un fallo. Parece una combustión con detonaciones, quizás por depósitos en la cámara de combustión. Siempre uso el octanaje de combustible recomendado, así que no estoy seguro de por qué está sucediendo esto. ¿Podría estar relacionado con la puesta a punto del motor?

(Traducido del Inglés)

Un Seat Arosa 2000 con motor de gasolina experimentó pérdida de potencia, tirones durante la aceleración y humo en el escape, con un error del motor que indicaba una posible combustión de picado. Se sospechó que el problema estaba causado por depósitos en la cámara de combustión, a pesar de usar el octanaje de combustible recomendado. Se sugirió comprobar si había golpe de pistón y considerar temporalmente un combustible de mayor octanaje. Finalmente, una visita al taller confirmó los depósitos, y después de la limpieza, el rendimiento del coche mejoró significativamente.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

Suena como un problema de combustión. Tuve un problema similar con mi Arosa. ¿Suena como un golpe de pistón, especialmente cuando el motor está frío?

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Golpeteo de pistón, ¿dice? No estoy completamente familiarizado con ese término. ¿Podría explicar cómo suena y qué más debería comprobar antes de llevarlo a un mecánico?

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Sí, el ruido de los pistones suena como un golpeteo ligero, generalmente más notable cuando el motor está frío. Si son depósitos en la cámara de combustión los que causan la detonación, usar gasolina de mayor octanaje podría ayudar temporalmente, pero no lo solucionará. Dada la humareda y el error almacenado, realmente recomendaría que lo revisen en un taller. Conducirlo más podría causar más daños.

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Estoy realmente agradecido por la ayuda! Fui a un taller como me sugirieron. Encontraron depósitos en la cámara de combustión. Después de la limpieza, el coche funciona como nuevo. La reparación costó 425€, ¡así que gracias de nuevo!

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