Pérdida de potencia y tirones en el motor del Seat Leon Hybrid

Eso suena muy similar a un problema que tuve con mi León. Experimenté una reducción de la potencia del motor y tirones al acelerar, aunque no noté ningún humo. ¿Revisaste algún código de error? En mi caso, resultó ser un golpe de motor, probablemente causado por detonación. La detonación, en pocas palabras, es cuando la mezcla de aire/combustible en el cilindro se enciende de manera incontrolada, en lugar de una combustión suave. Esto puede ser causado por varios factores, incluyendo combustible de baja calidad o depósitos de carbón en la cámara de combustión. ¿El problema parece resolverse a RPM más altas?

(Traducido del Inglés)

Gracias por tu rápida respuesta. Sí, hay un error almacenado en la memoria de errores. Cuando mencionas depósitos de carbono, ¿cómo se relaciona eso con la puesta a punto del motor, y cuáles son los peligros de seguir conduciendo con "golpeteo del motor"? Estoy un poco preocupado por dañar algo seriamente, como las culatas o causar "golpe de pistón".

(Traducido del Inglés)

Sí, los depósitos de carbón son una causa común del golpeteo del motor, especialmente en motores de inyección directa como el nuestro. Piénselo de esta manera: esos depósitos crean puntos calientes en la cámara de combustión que encienden prematuramente la mezcla de aire y combustible. En cuanto a su pregunta sobre continuar conduciendo: el golpeteo prolongado del motor puede causar daños graves. El golpe de pistón, donde el pistón golpea físicamente contra la pared del cilindro, y el daño a las culatas son posibilidades muy reales. Le aconsejaría encarecidamente que no lo forzara. Le aconsejo que lleve su automóvil a un mecánico de confianza para que le haga un diagnóstico y una limpieza adecuados, o posiblemente un aditivo de combustible para ayudar. Parece que está describiendo exactamente lo que le pasó a mi automóvil.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por la información detallada y su experiencia con este problema. Parece probable que me enfrente al mismo problema. Seguí su consejo y lo llevé a un taller. Como se sospechaba, se debió a depósitos en la cámara de combustión. Lo limpiaron todo y el coche vuelve a funcionar sin problemas. La reparación me costó 425€. ¡Agradezco su ayuda!

(Traducido del Inglés)