magdalena_koch9
Pérdida de potencia Yaris Diesel Humo
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Toyota Yaris diésel de 2011 con 175.000 km está experimentando pérdida de potencia y humo excesivo durante la aceleración. La causa probable es un filtro de partículas diésel (DPF) obstruido o defectuoso, que forma parte del sistema de escape y reduce las emisiones. Las soluciones incluyen limpiar el DPF si no está demasiado obstruido o reemplazarlo si está defectuoso. Un escaneo de diagnóstico realizado por un mecánico puede confirmar el problema y determinar la acción adecuada.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
magdalena_koch9 (community.author)
¿Un DPF, eh? ¡Nunca había oído hablar de eso! ¿Se puede limpiar, o estoy buscando un reemplazo? ¿Y cuánto costó arreglarlo en tu Peugeot? Solo trato de hacerme una idea de a qué me enfrento...
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dennis_davis1
A veces se puede limpiar un DPF, pero depende de lo obstruido que esté y de si realmente está defectuoso. La limpieza implica forzar una solución de limpieza especial a través del filtro para eliminar el hollín y las cenizas. Sin embargo, si está dañado internamente, la sustitución suele ser la única opción. En mi caso, la limpieza no era una opción. Vale la pena que un mecánico lo revise. Pueden realizar una regeneración forzada (ciclo de limpieza) o decirle si está realmente roto. Recomiendo una visita al taller.
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magdalena_koch9 (community.author)
¡Muchas gracias por la información! Lo llevé al taller, y tenías toda la razón: ¡era el DPF! Dijeron que estaba completamente defectuoso y que necesitaba ser reemplazado. Me costó unos 1550 € en total, pero al menos ahora funciona sin problemas. ¡Realmente aprecio la ayuda!
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TOYOTA
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YARIS
dennis_davis1
Suena a un problema con el filtro de partículas diésel (DPF). Es parte del sistema de escape y reduce las emisiones. Cuando se obstruyen o son defectuosos, puede experimentar esos síntomas. Tuve un problema similar con mi antiguo Peugeot 308, y resultó que el DPF estaba completamente estropeado. La potencia reducida y el humo son signos clásicos. ¿Se ha inspeccionado el coche recientemente? Un escaneo de diagnóstico debería señalar el DPF rápidamente.
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