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alinakeller8

Pérdida de presión del motor Volvo XC70

Mi Volvo XC70 diésel de 2005 está teniendo problemas. A los 105725 km, muestra fluctuaciones en la presión del cilindro, un mayor consumo de combustible y una potencia del motor reducida. La luz de verificación del motor está encendida. He revisado el filtro de aire y las bujías, pero parecen estar bien. ¿Alguna idea antes de visitar a un mecánico?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El Volvo XC70 diésel de 2005 experimentó fluctuaciones en la presión del cilindro, mayor consumo de combustible y reducción de la potencia del motor, con el testigo de "Check Engine" encendido. Las comprobaciones iniciales del filtro de aire y las bujías no mostraron problemas. Entre las posibles causas que se analizaron se incluían un inyector de combustible defectuoso, problemas en el colector de admisión o problemas con el sensor de posición del árbol de levas o del cigüeñal. Finalmente, el problema se identificó como un sensor de flujo de masa de aire defectuoso, que se reemplazó en garantía, resolviendo los síntomas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

michaeldark31

Lamento lo de tu XC70. Las fluctuaciones de la presión del cilindro pueden ser complicadas. El mayor consumo de combustible, la reducción de potencia y la luz de verificación del motor apuntan a algo grave. ¿El motor falla, o es más bien una falta general de potencia? ¿Hay ruidos inusuales, como golpes o pingidos? ¿Sabes qué cilindro está causando problemas? Saber esto podría reducirlo a un inyector de combustible defectuoso, problemas en el colector de admisión, o incluso el sensor de posición del árbol de levas o del cigüeñal. Es poco probable que sea la junta de la culata. Avísame.

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alinakeller8 (community.author)

¡Gracias! Es más una falta general de potencia que un fallo de encendido distinto. No hay ruidos inusuales prominentes, pero hay un ralentí más brusco. No sé qué cilindro está causando el problema. ¿Cómo podría averiguarlo? ¿Podría un inyector de combustible defectuoso realmente conducir a fluctuaciones de la presión del cilindro? El sensor de posición del cigüeñal parece ser el problema.

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michaeldark31

Sin fallos de encendido distintos y solo con una falta general de potencia con ralentí irregular, se vuelve un poco menos claro. Un inyector de combustible defectuoso podría contribuir a problemas de presión en los cilindros al no suministrar la cantidad correcta de combustible. Para averiguar qué cilindro es el culpable, realice una exploración de diagnóstico adecuada. Muchas tiendas de repuestos de automóviles realizarán una exploración gratuita que le proporcionará el código de error. Esa es su mejor opción antes de reemplazar piezas, ya que estos motores tienden a tener múltiples puntos de falla potenciales. Es posible que desee llevar su Volvo a un taller.

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alinakeller8 (community.author)

El problema era un sensor de flujo de aire masivo defectuoso. ¡Reemplazarlo ha resuelto todos los síntomas! ¡Estoy muy contento de no haber tenido que pagar la reparación gracias a la garantía!

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