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nico_fire7

Pérdida de refrigerante del Ranger

Mi Ford Ranger diésel de 2016 con 149255 km muestra poco refrigerante, lo que activa la luz de verificación del motor. He revisado el depósito y las mangueras, pero no he encontrado nada. ¿Podría ser la tapa o algo peor como la bomba de agua o la junta de la culata?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

peter_berger7

Un bajo nivel de refrigerante nunca es bueno. Tuve algo similar con mi viejo camión y una luz de verificación del motor. ¿Has revisado el radiador en busca de fugas? ¿Qué dice el código de error específicamente? ¿Con qué rapidez está bajando el refrigerante?

(Traducido del Inglés)

nico_fire7 (Author)

El código de error es solo 'Nivel de refrigerante demasiado bajo'. El refrigerante baja unos 200 ml cada 500 km. Revisé el radiador y no encontré nada. ¿Una prueba de presión ayudaría a encontrar fugas sutiles?

(Traducido del Inglés)

peter_berger7

200 ml cada 500 km es más de lo normal. Una prueba de presión es una gran idea. Pero con esa tasa de pérdida de refrigerante y un código genérico, haría que un taller lo revisara. Podría ser interno, y no querrás arriesgarte a dañar el motor. Más vale prevenir que lamentar con un diésel.

(Traducido del Inglés)

nico_fire7 (Author)

Llevé el Ranger a un taller. La prueba de presión mostró una fuga en la carcasa del termostato. La reparación costó 52 €. No era una junta de culata, y sus consejos ayudaron a prevenir problemas mayores. Gracias por la información.

(Traducido del Inglés)

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