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robertscholz1

Pérdida de refrigerante Honda Amaze

Mi Honda Amaze 2017, motor de gasolina, tiene un nivel de refrigerante que sigue bajando, y la luz de verificación del motor se enciende intermitentemente. También se almacena un error. El coche tiene 68535 km. He revisado el depósito de refrigerante, pero no encuentro fugas evidentes. ¿Podría ser algo grave?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Honda Amaze 2017 está experimentando pérdida de refrigerante y una luz intermitente de "Check Engine", sin fugas obvias encontradas. Las posibles causas incluyen pequeñas grietas difíciles de detectar en las mangueras del radiador o una tapa del radiador defectuosa que no mantiene la presión. Se recomienda una prueba de presión en un taller para diagnosticar el problema con precisión. El problema se resolvió reemplazando una manguera ligeramente agrietada, restaurando el funcionamiento normal.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

manfredwilson2

Yo también conduzco un Honda Amaze y tuve un problema similar hace algún tiempo. La desaparición del refrigerante puede ser complicada. ¿Ha inspeccionado a fondo las mangueras del radiador? A veces desarrollan pequeñas grietas que son difíciles de detectar, pero pueden causar fugas lentas. Además, compruebe el tapón del radiador para asegurarse de que sella correctamente; un tapón defectuoso no mantendrá la presión, lo que provocará la pérdida de refrigerante. ¿Hay refrigerante visible en el bloque del motor?

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robertscholz1 (community.author)

¡Gracias por la pronta respuesta! Hice una rápida revisión visual de las mangueras del radiador, pero no las examiné demasiado de cerca. Mañana les echaré un vistazo más detallado. No he notado ningún refrigerante en el bloque del motor, pero también lo comprobaré. ¿Cuál fue la causa de la pérdida de refrigerante en tu caso? ¿También fue difícil de diagnosticar?

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manfredwilson2

En mi caso, resultó ser una pequeña fuga de una de las mangueras del radiador, cerca del bloque del motor, que solo aparecía cuando el motor estaba caliente y el sistema estaba bajo presión. Se evaporó rápidamente, sin dejar rastro visible. Se necesitó una prueba de presión en el taller para detectarla. Dado que tiene una luz de verificación del motor y un error almacenado, le sugiero que lo revise un profesional lo antes posible.

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robertscholz1 (community.author)

¡Muchas gracias por compartir tu experiencia! Es muy útil saber que una fuga aparentemente pequeña puede causar tales problemas. Definitivamente seguiré tu consejo y programaré una prueba de presión en un taller. El garaje encontró la fuente del problema: una manguera ligeramente agrietada. La reemplazaron y rellenaron el refrigerante por 52 €. Todo funciona como se esperaba ahora.

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