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leonie_held31

Pérdida de refrigerante Insignia

Bien, amantes de los coches. Mi Vauxhall Insignia diésel de 2022 está dando problemas. La luz de verificación del motor está encendida y la memoria de errores grita sobre algo. Resulta que el nivel de refrigerante es sospechosamente bajo a los 23429 km. He revisado si hay fugas evidentes alrededor del tapón del radiador y del depósito de refrigerante, pero nada. Antes de meterme con la bomba de agua o empezar a husmear por la junta de la culata, ¿alguien tiene alguna pista?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El Vauxhall Insignia diésel 2022 experimentó un problema de pérdida de refrigerante, con el testigo de "Check Engine" encendido y niveles bajos de refrigerante a los 23.429 km. Las comprobaciones iniciales de fugas alrededor del tapón del radiador y el depósito de refrigerante no mostraron problemas evidentes. Las sugerencias incluían comprobar si había humo blanco o contaminación de aceite para descartar un problema de junta de culata y considerar una prueba de presión del sistema de refrigeración. En última instancia, el problema se resolvió apretando una abrazadera de manguera con fugas y rellenando el refrigerante.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

tobiasschmidt1

Poco refrigerante en un Insignia diésel '22...hmmm. Que el líquido refrigerante desaparezca sin dejar rastro nunca es divertido. ¿Ves humo blanco saliendo del escape o alguna señal de que el refrigerante se mezcla con el aceite? Solo intento descartar un problema de junta de culata al principio. Además, ¿hay manchas o costras alrededor del radiador? A veces, las fugas diminutas pueden evaporarse antes de que se hagan evidentes.

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leonie_held31 (community.author)

Afortunadamente, no hay humo blanco ni aceite con aspecto de batido. Y he revisado las aletas del radiador, pero no hay nada obvio, aunque supongo que podría ser una fuga por un agujero en algún lugar. Dado que es un '22, ¿podría ser algo tan simple como un tapón del radiador defectuoso que no mantiene la presión, lo que provoca una evaporación lenta? ¿O estoy siendo demasiado optimista?

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tobiasschmidt1

Una tapa de radiador defectuosa es posible, pero poco probable en un coche tan nuevo. Dada la falta de signos externos y la ausencia de mezcla de aceite/refrigerante, es difícil de precisar de forma remota. Sugeriría una prueba de presión del sistema de refrigeración. Si no está equipado para hacerlo usted mismo, es aconsejable llevarlo a un taller para que lo revisen.

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leonie_held31 (community.author)

Gracias por la comprobación de cordura. Sabía que probablemente esperaba demasiado del tapón del radiador. Me armé de valor y lo llevé. Resultó ser una abrazadera de manguera con fugas que necesitaba apretarse, y rellenaron el refrigerante. 52€ en total. ¡Solucionado!

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