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luisa_frank1

Pérdida de refrigerante Peugeot 206

El nivel de refrigerante baja en mi Peugeot 206 gasolina de 2015. La luz de verificación del motor está encendida con un error de bajo nivel de refrigerante. Revisé si había fugas evidentes alrededor del depósito y las mangueras, pero no encontré nada. ¿Podría ser una junta de culata agrietada?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Peugeot 206 de 2015 experimentaba pérdida de refrigerante y una luz de "Check Engine" que indicaba un error de bajo nivel de refrigerante. A pesar de que no se observaron fugas visibles alrededor del depósito y las mangueras, se sospechó de una junta de culata agrietada. Sin embargo, una prueba de presión reveló una pequeña fuga en una de las mangueras del radiador, la cual fue reemplazada, resolviendo el problema y estabilizando el nivel de refrigerante.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

hannescrystal46

Tuve un problema similar con mi antiguo Opel Astra diésel. El nivel del refrigerante bajaba y se me encendió la luz de fallo del motor. Resultó ser una fisura en uno de los manguitos del radiador. Era tan pequeña que el refrigerante solo goteaba cuando el motor estaba caliente. ¿Has revisado a fondo los manguitos mientras el motor está en marcha? Una prueba de presión podría ayudar a identificar la fuga.

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luisa_frank1 (community.author)

Eso es útil. Cuando dices a fondo, ¿qué quieres decir exactamente? ¿Debería palpar las mangueras para ver si están húmedas? ¿Dónde estaban colocadas las mangueras del radiador en tu Opel?

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hannescrystal46

Por minuciosamente, me refiero a revisar cada centímetro de las mangueras, especialmente cerca de las conexiones y las curvas. Sentir humedad es un buen comienzo. En mi Astra, la manguera problemática estaba cerca del bloque del motor, casi escondida detrás de la toma de aire. Dados sus síntomas, es aconsejable visitar un taller para realizar una prueba de presión.

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luisa_frank1 (community.author)

Me hicieron una prueba de presión y hubo una pequeña fuga en una de las mangueras del radiador, ¡tal como sospechabas! El mecánico reemplazó la manguera y el nivel de refrigerante ahora es estable. La luz de verificación del motor también se ha ido. El costo de la reparación fue de 52 €. ¡Muchas gracias por tu ayuda!

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