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Pérdida de refrigerante Peugeot 208

Buenas tardes. Tengo un Peugeot 208 de 2014 (motor de gasolina) con 128.000 km en el odómetro y estoy teniendo un problema con el refrigerante. La luz de verificación del motor sigue apareciendo, y la memoria de errores está almacenando advertencias de bajo nivel de refrigerante. Lo rellené hace unas semanas, pero ha vuelto a bajar. No hay fugas visibles, la temperatura del motor parece normal en el salpicadero, pero estoy un poco preocupado. ¿Alguien más ha visto esto en un 208? Estoy pensando en posibles bolsas de aire, pero el ventilador del radiador funciona perfectamente. Temo un sobrecalentamiento del motor.

(Traducido del Inglés)

Un propietario de un Peugeot 208 de 2014 está experimentando una pérdida de refrigerante, y la luz de "Check Engine" indica niveles bajos de refrigerante a pesar de no haber fugas visibles y de que la temperatura del motor es normal. El problema podría deberse a bolsas de aire, pero un caso similar reveló una pequeña fuga cerca de la bomba de agua. La solución sugerida es que un profesional inspeccione el vehículo, lo que llevó al descubrimiento de una fuga lenta en una conexión de manguera, resuelta con una abrazadera nueva y la recarga de refrigerante.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

Hola, tuve un problema similar con mi 208. Mismos síntomas: luz de verificación del motor, advertencias de bajo nivel de refrigerante. También me rompí la cabeza tratando de encontrar una fuga, pero no pude ver nada obvio. ¿La pérdida de refrigerante fue gradual o sucedió bastante rápido?

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¡Gracias por la respuesta! Yo diría que ha sido bastante gradual. Como, una caída notable cada semana más o menos, necesitando tal vez medio litro para rellenar. ¿Alguna vez notaste olores extraños o manchas alrededor del motor?

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Sí, la pérdida fue bastante similar. Nunca detecté ningún olor ni mancha, pero definitivamente estaba desapareciendo. En mi caso, terminé llevándolo a un taller. Encontraron una pequeña fuga cerca de la bomba de agua que yo mismo no pude detectar. Recomiendo que lo revise un profesional, solo para estar seguro.

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Agradezco el consejo. Parece que esa es la solución. Lo dejé en el taller esta mañana, y tenías razón. Resultó ser una fuga lenta en una de las conexiones de la manguera. Abrazadera nueva y un rellenado, me costó 52 €. ¡Gracias de nuevo por la ayuda!

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