Pérdida de refrigerante RX Hybrid

¡Hola! Eso me suena familiar. Tuve un problema de refrigerante similar con mi viejo Volvo V70. Luz de verificación del motor, bajo nivel de refrigerante... todo el rollo. ¿Has revisado las mangueras del radiador en busca de signos de goteo o pequeñas grietas? ¿Hay algún indicio de olor a refrigerante, especialmente después de que el motor se calienta? Solo tengo curiosidad por saber si es algo simple como una manguera o tal vez solo bolsas de aire en el sistema.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la rápida respuesta! Hice una revisión visual rápida de las mangueras, pero echaré un vistazo más de cerca para ver si hay goteo. El olor a refrigerante es tenue, pero posiblemente presente. Con respecto a las bolsas de aire, ¿hay un procedimiento específico para purgar el sistema en estos híbridos RX?

(Traducido del Inglés)

De acuerdo, el olor a refrigerante débil es definitivamente una pista. Honestamente, con el sistema híbrido, dudo en dar consejos específicos sobre cómo purgar el sistema porque puede diferir de un motor tradicional. Probablemente sea mejor llevarlo a un mecánico de buena reputación, especialmente con el componente híbrido. Pueden probar la presión del sistema e identificar la ubicación exacta de la fuga, y luego purgarlo correctamente.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el consejo. Lo llevé al taller, la prueba de presión reveló una pequeña fuga en una de las mangueras del radiador. Reemplazado, sistema purgado, y todo bien ahora. El coste total fue de 52€.

(Traducido del Inglés)