100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo
Precios

theresalang99

Pérdida de refrigerante Tacoma

Hola, tengo un Toyota Tacoma de 2002 con motor de gasolina y 172058 km. Últimamente, se ha encendido la luz de verificación del motor. Cuando lo escaneé, muestra un error de nivel de refrigerante. El depósito de refrigerante estaba casi vacío y sigue bajando después de rellenarlo. ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Toyota Tacoma 2002 está experimentando pérdida de refrigerante, indicada por una luz de "Check Engine" y un error de nivel de refrigerante. El depósito de refrigerante está casi vacío y continúa bajando después de rellenarlo. Las posibles causas incluyen fugas en la bomba de agua o las mangueras del radiador, o potencialmente un problema de junta de culata, aunque este último es menos probable sin síntomas adicionales como humo blanco o aceite lechoso. Las soluciones sugeridas incluyen la comprobación de fugas, la prueba de presión del sistema y, posiblemente, la realización de una prueba de estanqueidad. El problema se resolvió reemplazando un tapón del radiador con fugas y las mangueras del radiador desgastadas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

hannes_held1

Tuve un problema similar con mi Tacoma. Primero revisaría la bomba de agua para ver si hay fugas. Además, aprieta bien las mangueras del radiador y busca grietas o goteos. Podría ser una pequeña fuga que sea difícil de detectar al principio. ¿Hay refrigerante en el suelo?

(community_translated_from_language)

theresalang99 (community.author)

¡Gracias por los consejos! Revisaré la bomba de agua y las mangueras más de cerca. Aunque no hay charcos obvios. ¿Podría ser algo interno, como un problema de junta de culata, incluso sin ver refrigerante en el aceite?

(community_translated_from_language)

hannes_held1

La junta de la culata es una posibilidad, aunque menos probable si no se ven otros síntomas como humo blanco o aceite lechoso. Dado el bajo nivel de refrigerante y la falta de fugas externas, vale la pena probar la presión del sistema. Si no se siente cómodo haciéndolo usted mismo, llévelo a un taller. Una prueba de fugas también ayudaría a descartar problemas con la junta de la culata.

(community_translated_from_language)

theresalang99 (community.author)

¡Gracias! Agradezco el consejo. Lo llevé a un mecánico. Resultó ser un tapón del radiador con fugas y algunas mangueras del radiador desgastadas. Me costó 52€ solucionarlo.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

TACOMA