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StefiBaumFanatic

Pesadilla CrosslandX DPF: Humo negro y crisis de pérdida de potencia

Hola buenas, estoy teniendo serios problemas con mi Vauxhall CrosslandX diésel 2019 (26k km) y necesito vuestro consejo. Mi coche ha estado actuando mal últimamente, sopla humo negro cuando acelero, el motor funciona áspero y pierde potencia. La luz de check engine está encendida, y he notado que el DPF no se regenera correctamente. Sospecho que podría ser el sensor de contrapresión de escape, pero después de una mala experiencia con mi anterior mecánico, estoy un poco indeciso sobre dónde llevarlo. ¿Alguien se ha enfrentado a síntomas similares? ¿Alguna recomendación de mecánicos de confianza que conozcan los sistemas DPF? Gracias de antemano.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Vauxhall CrosslandX diésel de 2019 está experimentando humo negro, rendimiento irregular del motor y pérdida de potencia, con una luz de advertencia del motor que indica problemas de regeneración del filtro de partículas diésel (DPF). La causa sospechosa es un sensor de contrapresión de escape defectuoso y un DPF obstruido. Un caso similar implicó una regeneración forzada del DPF y el reemplazo del sensor, lo que resolvió los problemas. Se recomienda atención inmediata para evitar daños mayores al motor, y se recomienda encontrar un mecánico confiable familiarizado con los sistemas DPF.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

FelixSpeedster

Hola, tuve problemas casi idénticos con mi Vauxhall Mokka diésel 2016 el año pasado. Los síntomas que describes suenan exactamente como lo que experimenté, el humo negro, la pérdida de potencia y los ciclos de regeneración del DPF fallidos eran un verdadero dolor. Lo llevé a mi mecánico de confianza y resultó que el DPF estaba muy obstruido y el sensor de contrapresión estaba dando lecturas falsas. Primero tuvieron que hacer una regeneración forzada del DPF, pero no fue suficiente. El DPF necesitaba una limpieza adecuada porque estaba obstruido en un 80%. También sustituyeron el sensor de presión, ya que estaba defectuoso. Era un problema bastante grave que requería atención inmediata, ya que si funcionaba así podría haber causado más daños en el motor. Después del arreglo, el coche volvió a funcionar como nuevo, sin más humo ni problemas de potencia. Si usted está en esta situación, no espere demasiado tiempo para que lo revisen. Cuanto más tiempo se conduce con un DPF bloqueado, peor se pone. Saludos

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StefiBaumFanatic (community.author)

Gracias por compartir tu experiencia. Es muy útil. Tengo mi coche reservado en un taller local la próxima semana, y su situación suena exactamente como la mía. Sólo me preguntaba, ¿recuerdas aproximadamente cuánto te costó todo el asunto? ¿Y todo ha ido bien desde la reparación, o has tenido algún otro problema? Gracias.

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FelixSpeedster

Hola de nuevo. Sí feliz de ayudar con los detalles del costo. Todo el trabajo ascendió a 1325,00 €, no es exactamente barato, pero valió la pena cada centavo para conseguir que ordenado correctamente. La mayor parte fue para la limpieza del DPF, ya que estaba muy obstruido. La buena noticia es que, desde que lo arreglaron, mi Mokka funciona a la perfección. El error del sensor de contrapresión de gases de escape que estaba causando todo ese dolor ha desaparecido por completo. No hay más humo negro, no hay problemas de potencia, y el DPF se regenera como debería. Ha sido alrededor de un año, y no he tenido un solo problema relacionado con esto. Sólo asegúrese de que su garaje sabe lo que están haciendo con DPFs, suena como que has hecho la decisión correcta conseguir que se ve rápidamente. Ya me contarás qué tal te va con el tuyo. Cuídate.

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StefiBaumFanatic (community.author)

Muchas gracias por toda la información. Acabo de volver del taller hoy y pensé en ponerte al día. Has dado en el clavo en todo. Toda la reparación salió por unos 1200€, un poco mejor de lo que pagaste. El mecánico fue realmente bueno, me mostró el DPF obstruido y me explicó todo. Lo llevé a dar una vuelta y ¡qué diferencia! Ya no hay humo negro, el motor funciona como la mantequilla y ha recuperado toda la potencia. Es como conducir un coche diferente. El mecánico también me dio algunos consejos sobre el estilo de conducción para evitar que vuelva a suceder, al parecer, tengo que darle más viajes por autopista para ayudar con la regeneración. Os agradezco mucho vuestra ayuda. Me ha evitado estresarme demasiado. Es hora de volver a disfrutar de mis viajes sin humo. Gracias.

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