Pesadilla de Defender Hybrid: múltiples fallos del sistema

Hola, tengo algo de experiencia trabajando con híbridos (algo de experiencia aquí). De hecho, me enfrenté a síntomas similares en mi Range Rover Sport PHEV 2020, muy cerca de tu Defender. Cuando el mío actuó así, resultó que algunas mangueras de vacío estaban deterioradas y necesitaban ser reemplazadas. Los síntomas eran casi idénticos: luz del motor, problemas de potencia y ese desagradable tirón durante la aceleración. Lo arreglé en mi taller habitual donde conozco bien a los chicos. Encontraron el problema bastante rápido, reemplazaron las mangueras y todo volvió a la normalidad. Me costó alrededor de 175 euros. Sin embargo, antes de sacar conclusiones, ¿podrías compartir: cuántas millas/kilómetros tiene tu Defender? ¿Cuándo comenzaron estos síntomas por primera vez? ¿Algún sonido inusual al ralentí? Esta información ayudaría a comparar mejor nuestras situaciones. Esos síntomas podrían indicar diferentes problemas en diferentes casos.

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¡Gracias por compartir tu experiencia! Tengo 90775 KM en el reloj y mi último servicio fue hace solo unos meses. Los síntomas comenzaron a aparecer hace aproximadamente una semana, bastante de repente. Y sí, definitivamente hay un ruido extraño al ralentí, suena como canicas en una lata, ¿tiene sentido? Esperaba que fuera algo simple como tu problema con la manguera de vacío. Es realmente útil escuchar sobre casos similares, especialmente con otro híbrido de JLR. Es posible que lo revise el concesionario ya que todavía está en garantía, pero primero quería obtener información del mundo real. ¿Tu taller mencionó que ves esto a menudo con los híbridos?

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Sí, entiendo perfectamente por lo que estás pasando. Cuando mencionas ese sonido de mármol en una lata, es realmente diferente de lo que yo experimenté con mi problema de la manguera de vacío. El mío era más bien un silbido. Ese ruido de traqueteo que describes en realidad me recuerda a otro problema que tuve con mi Range Rover alrededor de un mes después de arreglar esas mangueras. Resultó que tenía un inyector de combustible fallando, y los síntomas eran super similares a lo que estás describiendo. El ruido de traqueteo fue la gran pista que hizo que mi mecánico comprobara los inyectores. En mi caso, un inyector estaba obstruido y otro tenía una ligera fuga. Eso es lo que estaba causando la pérdida de potencia y ese horrible tirón durante la aceleración. Ya que todavía estás en garantía, definitivamente haz que lo revisen en el concesionario. Los chicos de mi taller me han dicho que últimamente están viendo más problemas específicos de los híbridos, pero sinceramente, muchos de estos problemas son comunes tanto a los motores híbridos como a los normales, especialmente los relacionados con el sistema de combustible. Cuando me arreglaron los inyectores, también limpiaron todo el sistema de combustible. Hizo una gran diferencia. El trabajo total tomó cerca de un día, pero puesto que usted está bajo garantía, usted no tendrá que preocuparse del coste como lo hice. ¡Manténganos informados sobre lo que encuentran, tengo mucha curiosidad si resulta ser similar a lo que experimenté!

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¡Muchas gracias por el seguimiento detallado! Es realmente interesante lo del inyector de combustible, en realidad tiene mucho sentido con los síntomas que estoy experimentando. El sonido de traqueteo que es diferente al problema de la manguera de vacío es una distinción útil. Acabo de programarlo en el concesionario para mañana por la mañana y definitivamente les mencionaré la posibilidad del inyector de combustible. Es muy útil escuchar a alguien que realmente ha tenido problemas similares en su híbrido. Tienes razón sobre usar la garantía mientras la tengo, ¡también podría aprovecharla! Estaba empezando a preocuparme por las posibles facturas de reparación enormes, así que es un alivio. Me aseguraré de preguntarles sobre la posibilidad de realizar una limpieza completa del sistema de combustible también, parece una medida preventiva inteligente. Publicaré una actualización una vez que obtenga el diagnóstico. Realmente aprecio que te tomes el tiempo para compartir tu experiencia, ¡me hizo sentir mucho más informado al ir a la cita con el concesionario!

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