Pesadilla de inyección de combustible del Peugeot 308

¡Hola, petrolheads! Estoy teniendo una pesadilla con mi Peugeot 308 de 2011, motor de gasolina, casi 200.000 km en el odómetro. ¡Ha empezado a funcionar como una bolsa de llaves inglesas! Le cuesta arrancar, bebe combustible como si se fuera a acabar y la potencia... bueno, digamos que adelantar es ahora un recuerdo lejano. El ralentí es brusco como cualquier cosa, a veces incluso se para en los semáforos. ¿Podrían ser los inyectores sucios? ¿Alguien más ha tenido problemas similares?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

¡Me suena! También tengo un 308, y esos síntomas gritan problemas de inyección de combustible. Alto consumo de combustible, ralentí inestable, calado... sí, ya he pasado por eso. ¿Has notado alguna diferencia en las emisiones? ¿Huele a gasolina rica?

(Traducido del Inglés)

¿Emisiones, dices? Ahora que lo mencionas, sí que huele un poco más fuerte de lo habitual. Rico, sí, esa es una buena forma de describirlo. ¿Es eso una señal segura de problemas con los inyectores entonces? ¿Cómo solucionaste el tuyo?

(Traducido del Inglés)

De acuerdo, el olor apunta aún más a la inyección. Probé un limpiador de inyectores de combustible al principio, pero, sinceramente, fue una pérdida de tiempo y dinero. ¿Mi consejo? Llévalo a un taller y que lo revisen y limpien adecuadamente, o que lo reemplacen si es necesario. Podría ahorrarte muchos dolores de cabeza a largo plazo.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por el consejo! Me decidí y lo llevé a un taller. Resulta que tenías razón: boquilla de inyección defectuosa, dijeron que estaba completamente obstruida. Me costó 515 € arreglarlo, pero ahora funciona de maravilla. ¡Gracias de nuevo!

(Traducido del Inglés)

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