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martinsilver71

Pesadilla de inyección de combustible del Peugeot 308

¡Hola, petrolheads! Estoy teniendo una pesadilla con mi Peugeot 308 de 2011, motor de gasolina, casi 200.000 km en el odómetro. ¡Ha empezado a funcionar como una bolsa de llaves inglesas! Le cuesta arrancar, bebe combustible como si se fuera a acabar y la potencia... bueno, digamos que adelantar es ahora un recuerdo lejano. El ralentí es brusco como cualquier cosa, a veces incluso se para en los semáforos. ¿Podrían ser los inyectores sucios? ¿Alguien más ha tenido problemas similares?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Peugeot 308 de 2011 con casi 200.000 km está experimentando problemas de rendimiento significativos, incluyendo dificultad para arrancar, alto consumo de combustible y ralentí irregular. Estos síntomas sugieren posibles problemas con el sistema de inyección de combustible, posiblemente debido a inyectores obstruidos. La solución recomendada es que un profesional revise y limpie o reemplace el sistema de inyección, lo que finalmente resolvió los problemas y restauró el rendimiento del vehículo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

hermannwolf10

¡Me suena! También tengo un 308, y esos síntomas gritan problemas de inyección de combustible. Alto consumo de combustible, ralentí inestable, calado... sí, ya he pasado por eso. ¿Has notado alguna diferencia en las emisiones? ¿Huele a gasolina rica?

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martinsilver71 (community.author)

¿Emisiones, dices? Ahora que lo mencionas, sí que huele un poco más fuerte de lo habitual. Rico, sí, esa es una buena forma de describirlo. ¿Es eso una señal segura de problemas con los inyectores entonces? ¿Cómo solucionaste el tuyo?

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hermannwolf10

De acuerdo, el olor apunta aún más a la inyección. Probé un limpiador de inyectores de combustible al principio, pero, sinceramente, fue una pérdida de tiempo y dinero. ¿Mi consejo? Llévalo a un taller y que lo revisen y limpien adecuadamente, o que lo reemplacen si es necesario. Podría ahorrarte muchos dolores de cabeza a largo plazo.

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martinsilver71 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Me decidí y lo llevé a un taller. Resulta que tenías razón: boquilla de inyección defectuosa, dijeron que estaba completamente obstruida. Me costó 515 € arreglarlo, pero ahora funciona de maravilla. ¡Gracias de nuevo!

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