sarahwinkler5
Pesadilla del inmovilizador GLK El motor no se mantiene en marcha
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un propietario de un Mercedes GLK 2015 experimentó problemas con el motor que no arrancaba o se paraba poco después de encenderse, con un error que apuntaba al sistema antirrobo, lo que sugería un fallo del inmovilizador. Se sospechaba que el problema estaba relacionado con una programación incorrecta de la llave. Después de consultar con alguien que podía leer los datos de la llave, se confirmó que la programación de la llave estaba desincronizada. Reprogramar la llave resolvió el problema, permitiendo que el automóvil arrancara correctamente sin necesidad de un bypass del inmovilizador.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
6 comment(s)
sarahwinkler5 (community.author)
¡Gracias por la rápida respuesta! Sí, reemplacé la batería de la llave y he probado ambas llaves, desafortunadamente. El tablero se ilumina normalmente, sin parpadeos raros ni nada por el estilo. Realmente parece que el coche no está reconociendo la señal de la llave correctamente. ¿Su problema acabó estando relacionado con la programación de la llave, o fue algo completamente diferente?
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peterfischer1
Sinceramente, no pude resolverlo por mi cuenta. Terminé llevándolo a un taller. Revisaron la programación de la llave y dijeron que estaba desincronizada. Después de reprogramar la llave, todo volvió a funcionar bien. Probablemente valga la pena consultar con alguien que tenga el equipo adecuado para leer la llave y los datos del inmovilizador. ¡Buena suerte!
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sarahwinkler5 (community.author)
¡Gracias por compartir tu experiencia, es realmente útil! Seguí tu consejo y fui a alguien que podía leer los datos de la llave. Resultó que la programación de la llave era de hecho el problema. Recodificaron la llave y el coche arranca perfectamente ahora. Todo me costó unos 45€, mucho menos que un bypass completo del inmovilizador. ¡Agradezco la ayuda!
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Mercedes2009
Tengo un Mercedes Benz GLK del 2009, iba a cambiar la bombilla del faro, arranqué el coche, giré el volante para poder acceder desde el paso de rueda y lo apagué después de conseguir poner la bombilla. Luego intenté arrancarlo, pero no arranca. Cerrar/abrir con llave, radio, luces interiores funcionan, pero no puedo ver ninguna luz en el panel de instrumentos ni arrancar el coche, tampoco puedo subir y bajar las ventanillas. ¿Alguien sabe qué puede ser el problema?
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CarlyMechanic
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Tengo un Mercedes Benz GLK del 2009, iba a cambiar la bombilla del faro, arranqué el coche, giré el volante para poder acceder desde el paso de rueda y lo apagué después de conseguir poner la bombilla. Luego intenté arrancarlo, pero no arranca. Cerrar/abrir con llave, radio, luces interiores funcionan, pero no puedo ver ninguna luz en el panel de instrumentos ni arrancar el coche, tampoco puedo subir y bajar las ventanillas. ¿Alguien sabe qué puede ser el problema?
Primero, revisa las conexiones de la batería para asegurarte de que estén limpias y seguras, ya que una conexión floja puede causar problemas eléctricos. Si las conexiones están bien, intenta arrancar el coche con pinzas para descartar una batería débil. ¡Hazme saber cómo te va o si tienes más preguntas!
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GLK
peterfischer1
Suena frustrante. Yo también tengo un GLK, aunque no estoy seguro de qué año es. Me pasó algo similar hace un tiempo. El coche arrancaba pero no arrancaba, o arrancaba y se paraba de inmediato. No soy un experto, pero ¿la pila de la llave está bien? ¿Has probado con tu llave de repuesto para descartar un problema con la llave en sí? Empezaría por las cosas sencillas antes de asumir que el inmovilizador está completamente frito. ¿El salpicadero se enciende normalmente cuando pones la llave?
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