¿Pesadilla eléctrica del BMW i8? ¿Problemas con el bus FlexRay?

¡Hola! Tengo algo de experiencia con coches híbridos, y de hecho me enfrenté a un problema similar con mi BMW i3 de 2014. Cuando mencionas problemas eléctricos, realmente me suena. No soy un mecánico profesional, pero tengo algo de experiencia trabajando con vehículos híbridos. Cuando mi i3 tuvo un fallo completo del sistema eléctrico, yo también estaba bastante preocupado. Resultó que sólo era una conexión defectuosa en uno de los mazos de cables principales. Lo llevé a mi taller habitual y tuvieron que hacer un diagnóstico completo. Descubrieron que una de las conexiones principales estaba corroída, lo que causaba todo tipo de problemas eléctricos extraños. El arreglo no fue muy complicado, limpiaron y cambiaron los cables y conectores afectados. Me costó 95 euros, y desde entonces funciona perfectamente. ¿Podrías darnos más detalles sobre cuándo empezaron estos problemas? ¿Sucedió de repente o poco a poco? Además, ¿aparece algún mensaje de error específico en el salpicadero? Esta información me ayudaría a entender si es similar a lo que yo experimenté.

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Gracias por compartir tu experiencia. Mi situación suena bastante similar, aunque estoy un poco más preocupado ya que mi i8 tiene especificaciones más altas. Acabo de tener mi último servicio hecho hace un mes y todo estaba perfecto hasta ayer, cuando esto empezó a suceder. Actualmente en 16598 KM, por lo que estos problemas se sienten un poco prematuro. Los síntomas aparecieron de repente, estaba conduciendo cuando todo el sistema se volvió loco. No había señales de advertencia antes de eso. Obtengo varios códigos de error, principalmente relacionados con los sistemas eléctricos, pero nada específico sobre el bus FlexRay. Tal vez estoy ladrando al árbol equivocado allí. Definitivamente voy a revisar las conexiones de los cables. ¿Necesitó tu mecánico alguna herramienta especial o equipo de diagnóstico? Sólo quiero asegurarme de llevarlo a alguien que esté debidamente equipado para manejar sistemas híbridos. Lo último que quiero es que alguien aprenda con mi coche.

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Hola de nuevo. Gracias por esos detalles adicionales sobre tu i8. Después de leer acerca de su fallo repentino del sistema, estoy aún más convencido de que podría ser similar a lo que experimenté, aunque tienes razón, el i8 es definitivamente una bestia más compleja que mi i3. Cuando mi problema golpeó, también fue totalmente de la nada, un minuto todo estaba bien, al minuto siguiente era como el coche tenía una fusión completa. Y sí, mi mecánico definitivamente necesitaba un equipo de diagnóstico especializado. Utilizaron algo llamado ISTA+ (el sistema de diagnóstico de BMW), que fue crucial para detectar el problema exacto. No dejes que nadie toque tu i8 sin la certificación y el equipo adecuados para híbridos BMW, ¡lo aprendí por las malas antes de encontrar mi taller actual! Algo más que recordé, también comprobaron el sistema de gestión de la batería mientras estaban en ello. Con estos sistemas híbridos, todo está tan interconectado que un pequeño problema puede desencadenar una cascada de errores. En mi caso, aunque acabó siendo esa conexión corroída, primero tuvieron que descartar un montón de otras posibilidades. Dado que acabas de hacer una revisión, yo volvería a llevarlo al mismo sitio si confías en ellos. Incluso podrían cubrirlo bajo algún tipo de garantía de servicio. Mantennos informados de lo que encuentren, ¡tengo mucha curiosidad por si resulta ser el mismo problema que el mío!

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Muchas gracias por toda esta información detallada. Definitivamente me has tranquilizado un poco. Acabo de llamar a mi centro de servicio y me han dicho que tienen el sistema ISTA+ del que hablas. Llevarán mi coche mañana a primera hora. Has hecho un buen comentario sobre la garantía de servicio, ¡ni siquiera lo había pensado! Acabo de comprobar mis papeles y sí, todavía estoy cubierto. El jefe de servicio dice que harán un diagnóstico completo y comprobarán todos los puntos de conexión que has mencionado. También van a revisar el sistema de gestión de la batería para ser minuciosos. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia. Siempre es angustioso cuando estos coches de alta tecnología comienzan a actuar, pero escuchar acerca de casos similares y soluciones exitosas ayuda mucho. Definitivamente voy a actualizar este hilo una vez que sé lo que está causando el problema. Espero que sea algo relativamente sencillo como en tu caso.

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