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LionBauer

Pesadilla eléctrica en el Infiniti FX: problema con el navegador y las luces de advertencia

Hola a todos, mi 2010 Infiniti FX diesel está actuando con múltiples problemas eléctricos. El sistema de navegación no funciona, la advertencia general de fallo eléctrico está encendida y hay una luz de advertencia en el velocímetro. Sospecho que puede estar relacionado con el sistema de bus Flex-Ray. ¿Alguien ha tenido síntomas similares? Agradecería mucho que me contarais vuestras experiencias de reparación y qué hizo exactamente vuestro mecánico para solucionarlo. Gracias de antemano.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

K1mSchulz

Hola a todos. Tengo algo de experiencia con gremlins eléctricos similares. Tenía un 2012 Infiniti EX con un motor diesel, y he tratado con mi parte justa de los problemas eléctricos (yo diría que tengo un poco de experiencia trabajando en los coches). Me encontré con síntomas casi idénticos sistema de navegación volviendo loco y luces de advertencia apareciendo por todas partes. Resultó que era sólo una conexión de cable defectuoso cerca del arnés de cableado principal. Mi mecánico de confianza encontró un enchufe corroído que estaba causando todo tipo de problemas de comunicación entre los sistemas. El arreglo no fue demasiado complicado, limpiaron y sustituyeron algunas conexiones, y me costó unos 155 euros. ¿Podrías darnos más detalles sobre cuándo empezaron estos problemas? ¿Sucede más cuando está mojado fuera o después de que el coche se sienta por un tiempo? Además, ¿has notado algún patrón con las luces de advertencia se encienden todos a la vez o uno a la vez? Esta información ayudaría a determinar si usted está tratando con el mismo problema que tenía. ¡Sólo quiero asegurarme de que estamos comparando manzanas con manzanas aquí!

(Traducido del Inglés)

LionBauer (Author)

Gracias por compartir tu experiencia. El mío es un FX 2010 con 131286 KM en el reloj, y estos problemas comenzaron a aparecer alrededor de una semana después de mi último servicio. Lo extraño es, las advertencias parecen venir inusualmente a veces todos a la vez, otras veces aparecen uno tras otro. No he notado ninguna conexión con las condiciones climáticas, pero parecen peores después de que el coche ha estado sentado durante la noche. Su problema de corrosión definitivamente suena similar a lo que estoy experimentando. Puede que mi mecánico eche un vistazo más de cerca a esas conexiones. El tiempo es bastante frustrante ya que acabo de tenerlo en servicio. Espero que sea algo tan sencillo como en tu caso.

(Traducido del Inglés)

K1mSchulz

¡Hola de nuevo! Wow, ese momento con el servicio realmente me llamó la atención. ¿Sabes qué? Después de que mencionaste eso, me acordé de algo que se me olvidó decirte acerca de mi EX 2012. En realidad tuve una situación similar donde los problemas comenzaron a aparecer justo después de un servicio resultó que algunos conectores no estaban bien asegurados después de que hicieron algunos trabajos bajo el tablero. En mi caso, cuando lo llevé de vuelta al taller, se encontraron con que durante el servicio, que había perturbado accidentalmente algunos cables mientras se cambia el filtro de habitáculo. No digo que esto sea definitivamente lo que le pasó al tuyo, pero podría valer la pena pedir a tu centro de servicio que compruebe si algo se soltó accidentalmente durante el trabajo reciente. ¡Lo que mencionas de la noche a la mañana es exactamente como actuó el mío también! Seguro que estamos ante el mismo problema. Si yo fuera usted, definitivamente tendría esas conexiones comprobado en primer lugar antes de sumergirse en más complejos de diagnóstico Flex-Ray. Cuando mi mecánico encontró esas conexiones corroídas, en realidad estaban bastante bien escondidas detrás de la zona de la guantera. Tal vez pedirles que mirar específicamente allí? Manténganos informados de lo que averigüe. Estos problemas eléctricos pueden ser muy molestos, pero por lo general hay una solución bastante simple una vez que la pista de la fuente.

(Traducido del Inglés)

LionBauer (Author)

Muchas gracias por la información adicional, especialmente sobre la conexión del filtro del habitáculo. La verdad es que es muy útil porque me cambiaron el filtro del habitáculo en la última revisión. Voy a llamar al centro de servicio mañana y explicar todo, incluyendo lo que pasó con su coche. Ahora tiene todo el sentido por qué estos problemas comenzaron justo después del servicio. Definitivamente les pediré que comprueben también detrás de la guantera. Te agradezco mucho que te hayas tomado el tiempo de compartir todo esto, probablemente me has ahorrado mucho tiempo y dinero indicándome la dirección correcta. Actualizaré este hilo cuando lo haya solucionado. Gracias de nuevo.

(Traducido del Inglés)

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