Pesadilla en el arranque en frío del BMW X6 Diesel: Crisis de las bujías incandescentes

Tuve los mismos problemas con mi BMW X5 35d 2014 el invierno pasado. Inicialmente pensé que era sólo el clima frío, pero los síntomas que usted describió son exactamente lo que experimenté, arranques en frío ásperos, humo negro y esas molestas luces de advertencia. Lo llevé al taller y resultó que el mazo de cables de la bujía incandescente estaba corroído, además de que dos de las bujías incandescentes estaban rotas. Las clavijas del conector también estaban dañadas por la humedad. El módulo de control en sí estaba bien en mi caso. Se trataba de un problema bastante grave, ya que unas bujías incandescentes en mal estado pueden provocar problemas de arranque y daños en el motor si no se reparan. Tuvieron que reemplazar todo el mazo de cables y los seis calentadores para estar seguros. Mi consejo es que no espere, esas emisiones fallidas y el humo significan que algo está definitivamente mal con la combustión. Tardaron un día en arreglarlo en el taller. El coche ha estado funcionando muy bien desde entonces, arranca perfectamente, incluso en tiempo frío. Sólo asegúrese de obtener un diagnóstico adecuado en primer lugar ya que estos síntomas a veces pueden apuntar a problemas de inyectores también.

(Traducido del Inglés)

Hola, gracias por compartir tu experiencia. Realmente útil escuchar que era sólo el mazo de cables y bujías de incandescencia en su caso. Tengo una cita programada para la próxima semana para que me revisen el mío. Sólo me preguntaba, ¿recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por toda la reparación? Además, ¿ha seguido funcionando todo bien desde entonces, o has notado algún otro problema? Estoy un poco preocupado por posibles problemas ocultos.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Me alegro de tener noticias tuyas. Sólo quería darte una actualización rápida desde que me ocupé de los problemas de calentadores de mi X5. Resulta que mi situación era diferente a la tuya, en mi caso, el mecánico encontró que en realidad era sólo la unidad de control de incandescencia que estaba defectuoso. Un arreglo mucho más sencillo que el que tuve que pasar antes. Sólo me costó 95 euros reparar una mala conexión del cable a la unidad de control. Honestamente, me sentí aliviado de que no fuera tan extensa como mi reparación anterior con el mazo de cables y los enchufes. Desde que lo arreglaron, el coche funciona de maravilla. No hay más humo, las luces de advertencia se han ido, y los arranques en frío son suaves como la mantequilla. No he tenido ni un solo problema desde entonces. Me alegro mucho de haberlo arreglado, estos motores diesel pueden ser delicados con las bujías incandescentes, pero una vez que solucionas el problema, son muy fiables. Espero que tu cita vaya bien la semana que viene. Háganos saber lo que encuentran, siempre es bueno compartir experiencias con estos problemas comunes.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el seguimiento. Acabo de volver de mi mecánico hoy y quería compartir lo que pasó. Encontró que tres bujías incandescentes estaban completamente muertos y había una fuga de aceite desagradable empeorando las cosas. Me alegro mucho de no haber esperado más para que lo revisaran. La reparación duró unas 4 horas, cambiaron las seis bujías de incandescencia para estar seguros y arreglaron la fuga de aceite. El mecánico me lo explicó todo muy bien y me enseñó las piezas viejas. Una experiencia mucho mejor que mi última visita al taller. También hicieron un diagnóstico completo para asegurarse de que no había otros problemas ocultos. Me costó más que su reparación, alrededor de 400 por piezas y mano de obra, pero honestamente, estoy feliz de que se haya solucionado. El coche funciona increíblemente bien ahora, no hay más humo negro, arranca bien por la mañana, y las luces de advertencia están finalmente apagadas. Definitivamente he aprendido la lección de no ignorar estas señales de advertencia. Gracias de nuevo por toda vuestra ayuda. Es genial cuando se puede obtener un asesoramiento sólido de alguien que ha pasado por problemas similares.

(Traducido del Inglés)