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¿Peugeot 106 atascado en la unidad de control de estacionamiento?

Hola, tengo un problema extraño con mi Peugeot 106 diésel de 2002, con unos 140.000 km en el odómetro. Parece estar atascado en la posición de estacionamiento, o al menos eso cree el coche. El motor no arranca, la luz de verificación del motor está encendida y la caja de cambios patina y cambia de marcha de forma muy brusca cuando consigo que se mueva. Lo escaneé y hay un error almacenado, pero mi lector OBD2 genérico no me da muchos detalles. ¿Podría ser la palanca de cambios o el bloqueo de cambio? He comprobado el varillaje de la caja de cambios y parece estar bien. ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Un Peugeot 106 diésel de 2002 está experimentando problemas en los que parece atascado en "Parking", con el motor que no arranca, una luz de advertencia del motor encendida y cambios bruscos. El problema puede estar relacionado con la palanca de cambios o el bloqueo del cambio, pero el mecanismo de cambio parece estar bien. Un caso similar sugirió que la unidad de control podría estar defectuosa, lo que fue confirmado por un taller, lo que llevó a una reparación que incluyó una nueva unidad de control.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

Tuve algo similar con mi 106. ¿Sientes que no se engrana completamente en punto muerto o en estacionamiento? El mío arrojaba todo tipo de errores y actuaba como si todavía estuviera en marcha, incluso cuando no lo estaba. A veces era difícil de arrancar.

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¡Gracias por la rápida respuesta! Sí, así es exactamente como se siente. Es como si el coche no reconociera que está en punto muerto o en posición de estacionamiento. ¿Recuerdas cuál fue la solución para el tuyo? ¿Fue un trabajo grande?

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Suena como el mismo problema. No soy mecánico, pero según su descripción y mi experiencia, recomendaría llevarlo a un taller. Pueden diagnosticar correctamente el error y confirmar si la unidad de control está defectuosa. Desafortunadamente, ese fue el problema con el mío.

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¡Gracias por el consejo! Lo llevé a un taller y tenías razón. La unidad de control estaba realmente defectuosa. La reparación, incluyendo una nueva unidad y mano de obra, ascendió a unos 1000 €. ¡Agradezco tu ayuda para acotar el problema!

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