Carly Community
dennis_davis1
Peugeot 106 luz de verificación del motor y pérdida de potencia
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
dennis_davis1 (Author)
¡Interesante! No he buscado específicamente fugas, pero definitivamente lo comprobaré. ¿Dónde exactamente en el sistema de escape debería buscar? ¿Algún componente específico que sea más propenso a fugas, como alrededor del sensor de escape?
(Traducido del Inglés)
jonathanschmid1
En mi Volvo, era un tubo flexible agrietado justo antes del convertidor catalítico. El taller lo encontró bastante rápido con una prueba de humo. Honestamente, con problemas de escape, a menos que te sientas realmente cómodo trabajando en coches, a menudo es mejor dejar que un profesional le eche un vistazo. Tendrán las herramientas y los conocimientos necesarios para identificar el problema exacto.
(Traducido del Inglés)
dennis_davis1 (Author)
¡Muchas gracias por el consejo! Lo llevé a un taller y tenías razón: una pequeña fuga en el escape estaba causando que el sensor de temperatura del escape diera lecturas incorrectas. Reemplazaron el sensor y arreglaron la fuga. Me costó 265€, ¡pero ahora funciona de maravilla otra vez!
(Traducido del Inglés)
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jonathanschmid1
¡Me suena! Tuve síntomas similares en mi antiguo Volvo V70: luz de verificación del motor, rendimiento lento y consumo de combustible excesivo. Resultó ser una fuga en el sistema de escape que alteraba las lecturas. ¿Has comprobado si hay ruidos de silbido o hollín alrededor del escape?
(Traducido del Inglés)