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dennis_davis1

Peugeot 106 luz de verificación del motor y pérdida de potencia

Tengo un Peugeot 106 del 2000, motor de gasolina, y recientemente la luz de verificación del motor sigue encendiéndose. He notado que el motor se siente menos potente de lo habitual y que el consumo de combustible parece ser mayor. El coche tiene solo 24284 km. He revisado lo básico, como los niveles de fluidos, pero estoy desconcertado. ¿Podría ser un sensor de temperatura de escape defectuoso?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El propietario de un Peugeot 106 del año 2000 experimentó una luz de "Check Engine", potencia reducida del motor y un aumento en el consumo de combustible. La sospecha inicial fue un sensor de temperatura de escape defectuoso. Tras una investigación más a fondo, se descubrió que una pequeña fuga en el sistema de escape estaba causando lecturas incorrectas del sensor. Reparar la fuga y reemplazar el sensor resolvió el problema, restaurando el rendimiento del automóvil.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

jonathanschmid1

¡Me suena! Tuve síntomas similares en mi antiguo Volvo V70: luz de verificación del motor, rendimiento lento y consumo de combustible excesivo. Resultó ser una fuga en el sistema de escape que alteraba las lecturas. ¿Has comprobado si hay ruidos de silbido o hollín alrededor del escape?

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dennis_davis1 (community.author)

¡Interesante! No he buscado específicamente fugas, pero definitivamente lo comprobaré. ¿Dónde exactamente en el sistema de escape debería buscar? ¿Algún componente específico que sea más propenso a fugas, como alrededor del sensor de escape?

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jonathanschmid1

En mi Volvo, era un tubo flexible agrietado justo antes del convertidor catalítico. El taller lo encontró bastante rápido con una prueba de humo. Honestamente, con problemas de escape, a menos que te sientas realmente cómodo trabajando en coches, a menudo es mejor dejar que un profesional le eche un vistazo. Tendrán las herramientas y los conocimientos necesarios para identificar el problema exacto.

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dennis_davis1 (community.author)

¡Muchas gracias por el consejo! Lo llevé a un taller y tenías razón: una pequeña fuga en el escape estaba causando que el sensor de temperatura del escape diera lecturas incorrectas. Reemplazaron el sensor y arreglaron la fuga. Me costó 265€, ¡pero ahora funciona de maravilla otra vez!

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