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rainerkeller1

Peugeot 107 Envejecimiento del catalizador NOx y fuga de escape

Hola, mi Peugeot 107 de 2014 con motor de gasolina me está dando dolores de cabeza. La luz de verificación del motor está encendida y la memoria de errores dice algo sobre el envejecimiento del catalizador de almacenamiento de NOx. También noté lo que suena como una fuga en el escape. ¿Podrían estar relacionados?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Peugeot 107 de 2014 presenta un testigo de fallo del motor debido a un error relacionado con el envejecimiento del catalizador de almacenamiento de NOx, acompañado de un silbido que sugiere una fuga de escape. La fuga de escape podría estar causando el error del catalizador de NOx al permitir la entrada de aire no medido en el sistema, afectando las lecturas de emisiones. Las áreas comunes para fugas incluyen la junta del colector de escape, el tubo flexible y las juntas entre las secciones del escape. Se recomienda una prueba de humo en un taller para localizar con precisión la fuga y evaluar su impacto en el catalizador.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

robinkrause6

Hola, también tengo un Peugeot 107 y he experimentado problemas similares. Los códigos de error y la luz son realmente molestos, y sí, una fuga de escape antes del catalizador definitivamente alterará sus lecturas de emisiones. ¿La fuga es ruidosa o más bien un silbido sutil? Es importante determinar la fuente de la fuga, ya que podría causar el error del catalizador de NOx al permitir que entre aire no medido en el sistema.

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rainerkeller1 (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! La fuga no es muy ruidosa, más bien un silbido. ¿Dónde debería buscar la fuente de la fuga? ¿Algún punto débil común en el sistema de escape del 107?

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robinkrause6

Ese silbido apunta a una pequeña grieta o a una falla en la junta. Los puntos comunes en el 107 son la junta del colector de escape, el tubo flexible (si está equipado) y cualquier unión entre las secciones del escape. Dado el error del catalizador, recomiendo encarecidamente llevarlo a un taller con capacidades de diagnóstico de emisiones. Pueden realizar una prueba de humo para identificar la fuga y confirmar su impacto en la eficiencia del catalizador. Tuve un problema similar con el escape y el sensor de O2, y al final me costó 265€ arreglarlo.

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rainerkeller1 (community.author)

Gracias, eso es de gran ayuda. Lo llevaré a un taller local y les pediré que le hagan una prueba de humo. Realmente aprecio el consejo, ¡espero arreglar el coche pronto!

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