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Peugeot 206 Diesel se para al ralentí

¡Bien, gurús del automóvil, estoy al límite! Mi Peugeot 206 diésel de 2010 me está dando serios problemas. La luz de verificación del motor está encendida, se cala al ralentí y la potencia simplemente se HA IDO. El kilometraje es de 136797 km. Sospecho que es el regulador de volumen de combustible, pero no estoy seguro de por dónde empezar a buscar...

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

dominikeagle89

Saludos. Entiendo que está experimentando dificultades con su Peugeot 206. Yo también he encontrado síntomas comparables. Específicamente, ¿ha observado algún ruido inusual que emane de la vecindad de la bomba de combustible de alta presión? Además, ¿podría proporcionar más información sobre las circunstancias en las que el motor se para?

(Traducido del Inglés)

selinadavis2 (Author)

Vaya, ¿ruidos inusuales cerca de la bomba de combustible, dices? Ahora que lo mencionas, SÍ he oído una especie de gemido recientemente, pero solo cuando el motor está frío. El estancamiento ocurre principalmente cuando estoy parado en los semáforos, especialmente después de conducir un rato. ¿Podría ser realmente la bomba?

(Traducido del Inglés)

dominikeagle89

Según la información adicional proporcionada, los síntomas sugieren fuertemente una bomba de combustible de alta presión defectuosa, lo que impacta en el regulador de volumen de combustible. Recomendaría contratar a un técnico automotriz cualificado para una evaluación diagnóstica y la posible sustitución de componentes. Intentar la autorreparación sin la experiencia adecuada conlleva riesgos inherentes. Debo sugerir precaución.

(Traducido del Inglés)

selinadavis2 (Author)

¡Muchas gracias por la información! Seguí tu consejo y lo llevé a un mecánico. Resulta que tenías toda la razón: la bomba de alta presión estaba averiada, y eso fastidió el regulador de volumen de combustible. Me costó 1510€ arreglarlo, ¡pero al menos ya funciona sin problemas!

(Traducido del Inglés)

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