Peugeot 207 Luz de advertencia del motor Válvula de aire

Hola, estoy experimentando un problema con mi Peugeot 207 de 2015 (motor de gasolina, 93305 km de kilometraje). La luz de verificación del motor se enciende constantemente. He ejecutado un diagnóstico y parece estar relacionado con el sistema de válvula de aire, específicamente apuntando a un problema potencial con la presión del colector. He revisado las cosas obvias, como grietas visibles en las mangueras de vacío, pero no he encontrado nada concreto. ¿Podría una conexión de manguera defectuosa de la bomba a la válvula de aire causar estos síntomas de manera realista, o estoy equivocado? ¿Alguien más ha encontrado problemas similares?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Hola. Algo similar me pasó con mi 207, aunque no recuerdo el año exacto, pero suena familiar. La luz de verificación del motor estaba encendida constantemente, y el diagnóstico también apuntaba a problemas en el colector de admisión. Podría valer la pena echar un vistazo muy de cerca a esas mangueras de vacío, incluso a las que no se pueden ver fácilmente. Esas mangueras pueden desarrollar fugas de agujeros de alfiler que son difíciles de detectar pero causan estragos en la mezcla de aire/combustible, como un pequeño agujero en un globo que pierde aire lentamente. ¿Qué tipo de ralentí estás experimentando?

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la rápida respuesta! Eso es útil. Mi ralentí es generalmente un poco brusco y errático, bajando notablemente a veces, especialmente cuando el motor está frío. Cuando dices 'mirar muy de cerca', ¿qué quieres decir exactamente? ¿Alguna zona o técnica específica que recomendarías para encontrar esas fugas de agujeros? ¿Tus diagnósticos también lo clavaron inmediatamente en una manguera específica?

(Traducido del Inglés)

Con una 'mirada muy atenta', me refiero a sentir a lo largo de toda la manguera. A veces sentirás un ligero cambio en la textura donde hay una grieta, incluso si no puedes verla. En mi caso, el diagnóstico no identificó una manguera de inmediato, sino un área general asociada con la válvula de aire como la tuya. Dado tu ralentí inestable, suena cada vez más plausible que sea algo similar. Honestamente, terminé llevándolo a un taller de confianza porque me estaba quedando sin ideas y paciencia. Encontraron una conexión de manguera agrietada en la bomba, y no es algo que hubiera podido identificar por mi cuenta.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por tus ideas y por compartir tu experiencia! Definitivamente revisaré las mangueras de nuevo, de forma más exhaustiva, con tu sugerencia. Basándome en lo que dijiste, creo que iré directamente a mi taller preferido; podría ahorrar algo de tiempo y frustración. De hecho, era la conexión de la manguera de la bomba a la válvula. Me costó 175€, pero ahora la luz del motor está apagada.

(Traducido del Inglés)

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