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barbarafrost1

Peugeot 208 motor se cala luz de revisión del motor

Hola, tengo un Peugeot 208 diésel de 2020 con 167571 km en el cuentakilómetros. Últimamente, se enciende la luz de control del motor y a veces el motor se para al ralentí. ¿Podría estar relacionado con una fuga en el sistema de ventilación del depósito de combustible? He leído en algún lugar que podría ser un filtro de carbón activo defectuoso que causa problemas de flujo de aire y afecta al sensor de presión. ¿Alguien más ha experimentado esto?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

manuel_koehler1

¡Hola! Algo similar me pasó con mi 208. Luz de revisión del motor y todo. ¿También notaste una disminución en la eficiencia del combustible? ¿Notaste algún silbido cerca del tanque de combustible?

(Traducido del Inglés)

barbarafrost1 (Author)

Sí, la eficiencia del combustible parece un poco mal, ahora que lo mencionas. Sin ruidos de silbido, sin embargo. Entonces, ¿estás diciendo que podría ser lo mismo que la ventilación del depósito de combustible? ¿Qué hiciste al final?

(Traducido del Inglés)

manuel_koehler1

¡Suena muy familiar! Intenté investigarlo yo mismo, pero honestamente, estos sistemas modernos son complicados. Resultó que también era el filtro de carbón activado. Terminé llevándolo a un taller para que lo arreglaran. Me ahorré un posible dolor de cabeza.

(Traducido del Inglés)

barbarafrost1 (Author)

¡Gracias por la información! Parece que hay que ir al taller. Han confirmado que es una fuga en el sistema de ventilación del depósito de combustible, muy probablemente el filtro de carbón activo. El coste de la reparación se estima en 275 €. ¡Esperemos que esto solucione el calado y la luz de control del motor!

(Traducido del Inglés)

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