marvinlion9
Peugeot 208 Sobrecalentamiento Pérdida de refrigerante
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Peugeot 208 diésel de 2012 experimentaba sobrecalentamiento del motor, pérdida de refrigerante y una luz de "Check Engine", con sospecha de un error de comunicación de la unidad de control. El problema se rastreó hasta una conexión de enchufe defectuosa en la unidad de control del motor, que causaba una transmisión de datos incorrecta y una mala gestión del sistema. La solución implicó limpiar los contactos y reemplazar una sección de cableado dañada, resolviendo el problema de manera efectiva.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
marvinlion9 (community.author)
Sí, saqué los códigos y está marcando un fallo de comunicación relacionado con uno de los módulos de control. De ahí mi sospecha. Pero con el sobrecalentamiento y la pérdida de refrigerante, me pregunto si es un sensor defectuoso que proporciona datos incorrectos a la ECU, lo que hace que gestione mal algo y sobrepresurice el sistema. ¿Opiniones?
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alexandermeier1
De acuerdo, un código de fallo de comunicación específico cambia las cosas. Si es un código legítimo y también está sufriendo sobrecalentamiento y pérdida de refrigerante, parece que podría tener una conexión de enchufe defectuosa en el componente. Le aconsejo que lo lleve al taller. Probablemente encontrarán el error más rápido.
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marvinlion9 (community.author)
Gracias por el consejo. Lo llevé a un taller local y tenías razón. De hecho, era una conexión de enchufe defectuosa en la unidad de control del motor. Limpiaron los contactos y reemplazaron una sección corta del cableado dañado. El costo total fue de 95 €. ¡Agradezco la ayuda!
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alexandermeier1
¿Sobrecalentamiento Y una luz de verificación del motor? Eso suena mal. ¿Le han leído los códigos? Un lector OBD2 genérico podría darle una pista, incluso si es solo un punto de partida. Soy un poco escéptico sobre un error de la unidad de control que cause TODOS esos problemas, pero bueno, cosas más extrañas han sucedido.
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