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MichiRacer

Peugeot 3008 luz de verificación del motor ralentí inestable

Hola, mi Peugeot 3008 de 2009 con motor de gasolina me está dando problemas. La luz de verificación del motor se enciende constantemente y he notado que mi consumo de combustible ha aumentado. Además, el motor a veces funciona de forma muy irregular al ralentí. Estoy pensando que podría ser el sensor de detonación, pero no estoy seguro de si alguien más ha experimentado algo similar.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Peugeot 3008 de 2009 está experimentando problemas con la luz de "Check Engine", ralentí irregular y un aumento en el consumo de combustible. La sospecha inicial es un sensor de detonación defectuoso, pero síntomas similares podrían ser causados por varios problemas. Se sugiere que se lean los códigos de error profesionalmente para diagnosticar con precisión el problema, ya que podría ser un problema simple como una conexión de cable corroída al sensor de detonación. Se recomienda una visita a un mecánico para resolver el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

idabraun1

¡Hola! Yo también tengo un 3008, y eso me suena familiar. Cuando se me encendió la luz de control del motor junto con un ralentí irregular, también estaba relacionado con un sensor. Aunque, soy un poco escéptico de que sea solo el sensor de detonación de inmediato. Podría ser, pero esos síntomas pueden ser causados por un montón de cosas. ¿Has comprobado si hay otros códigos? ¿O has notado algún otro comportamiento extraño?

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MichiRacer (community.author)

¡Gracias por la pronta respuesta! No he comprobado ningún código específico más allá de la luz de control del motor. Para ser honesto, no estoy seguro de cómo hacerlo yo mismo. Y ningún otro comportamiento extraño, solo el ralentí irregular y el mayor consumo de combustible. ¿Qué sensor era en tu 3008 cuando tuviste problemas similares?

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idabraun1

De acuerdo, entendido. ¡El mío terminó siendo una conexión defectuosa al sensor de detonación! Aparentemente, el cable o el enchufe estaban corroídos. Sugeriría que te hagan una lectura profesional de los códigos. Podrán identificar el problema exacto. Honestamente, con esos síntomas, probablemente vas a tener que visitar a un mecánico de todos modos. Mi costo de reparación fue de 95€ por la sustitución del cable.

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MichiRacer (community.author)

¡De acuerdo, muchas gracias por el consejo! Lo llevaré a un taller y les pediré que revisen los códigos de error y las conexiones al sensor de detonación. Con suerte, es algo simple como un cable defectuoso. ¡Publicaré cuál es la solución una vez que esté solucionado!

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