Peugeot 3008 Potencia del motor reducida

Tengo un Peugeot 3008 diésel de 2012 con potencia reducida del motor a 112193 km. El diagnóstico apuntó a una unidad de control del motor defectuosa. ¿Podría una reinicialización del sistema solucionar esto, o es un problema electrónico más profundo? He comprobado las conexiones, pero sin suerte. ¿Alguna idea sobre problemas o reparación de la ECU?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Tuve un problema similar con mi antiguo BMW Serie 5. Potencia reducida y errores de la ECU. Resultó ser un relé principal defectuoso que causaba un suministro de energía intermitente a la ECU. Compruebe el relé y sus conexiones antes de considerar medidas más drásticas.

(Traducido del Inglés)

Cuando dices 'relé principal', ¿es el que suministra energía directamente a la ECU, o hay otro? ¿Tu BMW tenía algún otro síntoma además de la potencia reducida?

(Traducido del Inglés)

Sí, el relé principal que alimenta directamente la ECU. Mi BMW no mostró ningún otro síntoma, solo la pérdida de potencia y los códigos de error. Tuve que llevarlo a un taller para que lo revisaran y confirmaron el problema del relé.

(Traducido del Inglés)

El relé principal defectuoso fue el problema, causando el mal funcionamiento de la ECU. Un reemplazo y un reinicio del sistema, que costaron 120€, lo solucionaron. Tu sugerencia me salvó de una costosa reparación de la ECU. ¡Gracias!

(Traducido del Inglés)

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