Peugeot 307 Diesel: Luz de "Check Engine" y problemas de calado

Tengo un Peugeot 307 de 2006 con motor diésel y 224.000 km. Estoy experimentando un par de problemas: la luz de "Check Engine" está encendida y el coche se para al ralentí. Los códigos de diagnóstico indican un problema con la presión de sobrealimentación, lo que activa el modo a prueba de fallos al conducir por autopista con carga, como subir una cuesta con una inclinación del 6% a 150 km/h. Curiosamente, este problema no ocurre al subir una montaña con una inclinación más pronunciada a velocidades más bajas. ¿Podría el problema estar relacionado con la velocidad o la presión de escape? Ya he reemplazado el turbo, el sensor de masa de aire y he hecho revisar la ECU en un taller oficial Peugeot. Si alguien tiene alguna idea de qué podría estar causando este problema, por favor, házmelo saber. ¡Gracias!

(Traducido del Inglés)

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Revise si hay fugas de vacío o problemas con las líneas de vacío conectadas al turbocompresor. Una pequeña fuga puede afectar la presión del turbo y causar los síntomas que está experimentando. Inspeccione las mangueras para detectar grietas o conexiones sueltas. Avísame si esto ayuda o si tienes más preguntas.

(Traducido del Inglés)

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