Peugeot 307 Motor funcionando rico

Suena a un problema de combustible. ¿Has revisado tus bujías recientemente? Una condición rica puede ensuciarlas bastante rápido. Además, ¿cuál es el estado de tu sensor de oxígeno? Un sensor de O2 defectuoso puede definitivamente desequilibrar la relación aire-combustible. ¿Tienes alguna forma de comprobar los datos en vivo de la ECU?

(Traducido del Inglés)

Gracias. Aún no he revisado las bujías, pero están en mi lista. Con respecto al sensor de oxígeno, ¿hay alguna forma fiable de probarlo sin reemplazarlo? ¿Y cómo puedo leer los datos en tiempo real de la ECU?

(Traducido del Inglés)

Puede probar el sensor de O2 con un multímetro, comprobando su salida de voltaje, pero no siempre es concluyente sin las herramientas de diagnóstico adecuadas. En cuanto a los datos de la ECU, necesitará un escáner OBD2 que pueda leer los parámetros del motor en tiempo real. Teniendo en cuenta sus síntomas y el kilometraje, y sin acceso a herramientas específicas, podría ser prudente que un taller revise los inyectores de combustible. Un inyector defectuoso podría ser la causa principal.

(Traducido del Inglés)

Agradezco el consejo. Llevé el Peugeot a un taller. El diagnóstico confirmó que uno de los inyectores de combustible estaba defectuoso. La reparación, incluyendo piezas y mano de obra, costó 515 €. Gracias de nuevo por señalarme la dirección correcta.

(Traducido del Inglés)