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Peugeot 308: Problema con la admisión de gas al arrancar en frío

Hola a todos, Tengo un Peugeot 308 del año 2009 con un motor de gasolina 1.6 L 16V 120 CV VTI y 195000 km. Tengo el siguiente problema: Si mi coche está parado durante un tiempo, por ejemplo 2 días, y arranco el motor, éste arranca inmediatamente y sin problemas, pero al empezar a conducir, tarda unos 5-6 segundos en responder al acelerador. Si acelero brevemente el motor estando parado, luego funciona sin problemas. Este problema solo aparece al arrancar en frío, independientemente de si hace calor o frío. Si más tarde, incluso después de varias horas, vuelvo a arrancar el motor el mismo día, el problema no aparece. No hay ningún error registrado, y las bujías y el filtro de combustible son nuevos. El ralentí también es absolutamente estable y silencioso en los semáforos. ¿Cuál podría ser la causa de este problema?

(Traducido del Alemán)

Un Peugeot 308 de 2009 con un motor de 1.6L experimenta una respuesta retardada del acelerador durante los arranques en frío después de permanecer estacionado durante períodos prolongados. El problema se resuelve después de acelerar brevemente el motor y no ocurre en arranques posteriores el mismo día. Las causas potenciales incluyen un cuerpo de aceleración sucio, el cual fue limpiado, y posiblemente un sensor de flujo de masa de aire defectuoso. La limpieza del cuerpo de aceleración puede resolver el problema, pero se sugiere una investigación adicional del sensor de flujo de masa de aire si el problema persiste.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

Revisa el cuerpo del acelerador para ver si hay acumulación de carbón o suciedad, ya que esto puede afectar el flujo de aire y causar vacilación durante los arranques en frío. Limpiar el cuerpo del acelerador podría resolver el problema. Avísame si esto ayuda o si tienes más preguntas.

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Revisa el cuerpo del acelerador para ver si hay acumulación de carbón o suciedad, ya que esto puede afectar el flujo de aire y causar vacilación durante los arranques en frío. Limpiar el cuerpo del acelerador podría resolver el problema. Avísame si esto ayuda o si tienes más preguntas.

Gracias por la información, la revisaré mañana mismo. Les avisaré si ha funcionado.

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Revisa el cuerpo del acelerador para ver si hay acumulación de carbón o suciedad, ya que esto puede afectar el flujo de aire y causar vacilación durante los arranques en frío. Limpiar el cuerpo del acelerador podría resolver el problema. Avísame si esto ayuda o si tienes más preguntas.

también limpié la mariposa, estaba sucia. Ahora esperaré a ver qué pasa, hasta ahora funciona

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también limpié la mariposa, estaba sucia. Ahora esperaré a ver qué pasa, hasta ahora funciona

Me alegra saber que limpiaste la válvula del acelerador. Si el problema persiste, considera revisar el sensor de flujo de aire masivo (MAF) para detectar suciedad o mal funcionamiento, ya que también puede afectar el rendimiento del motor durante los arranques en frío. Mantenme al tanto de tu progreso, ¡y no dudes en preguntar si tienes más preguntas!

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