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andreasmiller1

Peugeot 4007 Luz de advertencia del motor Problema VANOS

Tengo un problema extraño con mi Peugeot 4007 diésel de 2010. La luz de verificación del motor se enciende constantemente y últimamente he notado un mayor consumo de combustible. El coche tiene 74264 km en el odómetro. He leído un poco sobre VANOS, particularmente en BMW, y me pregunto si podría estar relacionado. ¿Podría ser una falla de VANOS? Sin embargo, no siento ninguna pérdida de potencia significativa.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Peugeot 4007 diésel de 2010 exhibió una luz de "Check Engine" y un aumento en el consumo de combustible, lo que llevó a preocupaciones sobre un posible problema con el sistema VANOS. Se sospechó que el problema estaba relacionado con un VANOS de admisión defectuoso, posiblemente debido a un defecto en las válvulas solenoides del árbol de levas o un problema de suministro de energía. Se aconsejó buscar un diagnóstico y reparación profesional, lo que confirmó el solenoide VANOS como la causa. Después del reemplazo, se resolvió la luz de "Check Engine" y el consumo de combustible volvió a la normalidad.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

sophietiger85

Podría ser el VANOS. El 'VANOS' se refiere a un sistema de sincronización variable de válvulas. En tu Peugeot, con la luz de verificación del motor y el aumento del consumo de combustible, es plausible un VANOS de admisión defectuoso. Puede ser un defecto en una de las electroválvulas del árbol de levas, o la fuente de alimentación podría no estar disponible.

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andreasmiller1 (community.author)

Entonces, si es el solenoide VANOS, ¿hay alguna forma de probarlo yo mismo, o es algo que debería dejar a un profesional? ¿El problema de la fuente de alimentación es algo fácil de comprobar, o requiere equipo especial?

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sophietiger85

La prueba de la electroválvula generalmente requiere herramientas de diagnóstico específicas. Si bien verificar el suministro de energía puede parecer sencillo, sin el conocimiento adecuado, corre el riesgo de causar más daños. Dados los síntomas, se recomienda un diagnóstico profesional. Espere un costo de reparación de alrededor de 250€.

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andreasmiller1 (community.author)

Agradezco el consejo. Lo llevé a un taller y confirmaron que efectivamente era el solenoide VANOS. Lo reemplazaron y la luz de verificación del motor ahora está apagada, y mi consumo de combustible ha vuelto a la normalidad. ¡El costo de la reparación fue exactamente como predijiste!

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