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dietermaier1

Peugeot 406 con funcionamiento irregular y calado

Hola, tengo un Peugeot 406 de 2001 con motor de gasolina. Recientemente, se encendió la luz de verificación del motor. El motor funciona mal, se para al ralentí y a veces da tirones cuando acelero. ¿Podría ser el problema un sensor de presión de combustible defectuoso? El coche solo tiene 37984 km. Revisé la conexión del cable y el enchufe, pero no estoy seguro de que ese sea el problema.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Peugeot 406 de 2001 experimentaba un funcionamiento brusco, se paraba al ralentí y daba tirones durante la aceleración, con el testigo de "Check Engine" encendido. La sospecha inicial fue un sensor de presión de combustible defectuoso, lo que luego confirmó un taller. El problema se resolvió arreglando una conexión de cable suelta al sensor, costando 95€.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

richardeagle1

¡Hola! Yo también tengo un 406. ¡Tus síntomas suenan muy familiares! ¿También revisaste los inyectores de combustible? ¿Qué edad tiene tu filtro de combustible?

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dietermaier1 (community.author)

Todavía no he revisado los inyectores de combustible. El filtro de combustible podría ser viejo... ¿Podría un filtro de combustible obstruido realmente causar todos esos problemas?

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richardeagle1

Bueno, un filtro obstruido restringiría el suministro de combustible, pero honestamente, esos síntomas apuntan más al sensor de presión de combustible como dijiste. Finalmente llevé el mío a un taller y lo confirmaron.

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dietermaier1 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Lo llevé a un taller y tenías razón. Era el sensor de presión de combustible y el cable estaba suelto. Me costó 95€, ¡pero ya está arreglado!

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