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Peugeot 407 Calándose Después del Cambio del Filtro de Combustible

Mi Peugeot 407 diesel de 2011 (213215 km) tiene la luz de verificación del motor encendida, se para al ralentí y tiene potencia reducida, justo después de un cambio de filtro de combustible. Sospecho de un regulador de presión de combustible defectuoso. ¿Alguien ha visto esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Después de cambiar el filtro de combustible de un Peugeot 407 diésel 2011, el vehículo experimentó caladas al ralentí, potencia reducida y una luz de advertencia del motor. La sospecha inicial fue un regulador de presión de combustible defectuoso. Un diagnóstico confirmó que el regulador estaba defectuoso, y reemplazarlo resolvió los problemas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

karllehmann19

¡Suena frustrante! Mi viejo Saab 9-3 tenía problemas similares después de un cambio de filtro de combustible: luz de verificación del motor, ralentí inestable, todo el asunto. ¿Notaste alguna caída de presión en la línea de combustible después del cambio? Revisa también la bomba de combustible, en caso de que esté fallando. También podría ser un sensor de presión defectuoso.

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emma_tiger57 (community.author)

Gracias por la información. No medí la caída de presión, pero los síntomas lo sugieren. Dada tu experiencia con Saab, ¿qué lo solucionó para ti? ¿Fue el regulador o algo más?

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karllehmann19

En mi caso con el Saab, el nuevo filtro de combustible estaba defectuoso y causó problemas de suministro de combustible. Aconsejo visitar un taller. Pueden diagnosticar el regulador de presión de combustible por usted.

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emma_tiger57 (community.author)

Después de un diagnóstico, el regulador de presión de combustible estaba defectuoso, como se sospechaba. El reemplazo cuesta 45 €. Los síntomas han desaparecido. Gracias por la ayuda.

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