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Peugeot 407 Diesel Calado y Pérdida de Potencia

Aficionados de Peugeot, mi Peugeot 407 diésel de 2004 con 257373 km está teniendo problemas. La luz de verificación del motor está encendida, el motor se para en ralentí y la potencia es baja. Sospecho del regulador de volumen de combustible porque la bomba de alta presión parece defectuosa. ¿Alguien más ha lidiado con esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Peugeot 407 diésel de 2004 está experimentando caladas al ralentí, baja potencia y una luz de "Check Engine". La causa sospechosa es un regulador de volumen de combustible defectuoso o una bomba de alta presión. Un problema similar en otro vehículo se resolvió diagnosticando un sensor del sistema de combustible defectuoso. La solución sugerida es que un taller profesional diagnostique el problema para confirmar si la bomba de alta presión o un sensor son los culpables.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

alexander_koenig1

Suena frustrante. Tuve síntomas similares con mi viejo Saab 9-3: luz de verificación del motor, ralentí inestable. Resultó ser un sensor defectuoso relacionado con el sistema de combustible. ¿Podría ser algo similar?

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wernersky4 (community.author)

¡Interesante! ¿Un sensor del sistema de combustible en un Saab? ¿Estaba causando una pérdida de potencia notable? ¿Arrojó algún código de error específico? Quiero evitar reemplazar toda la bomba de alta presión si es solo un sensor.

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alexander_koenig1

Sí, la pérdida de potencia fue definitivamente parte de ello. Yo mismo no profundicé demasiado. Lo llevé a un taller de confianza y lo diagnosticaron rápidamente. Tenían el equipo para identificar el sensor defectuoso.

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wernersky4 (community.author)

De acuerdo, te entiendo. Es hora de rendirse a los profesionales. Acabo de recibir un presupuesto de 1510€, bomba de alta presión defectuosa, lo que confirma mis sospechas. ¡Gracias por compartir tu saga Saab; me ayudó a prepararme para la visita al taller!

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