Peugeot 408 Diesel a partir de 2011: Problemas con el humo negro, el rendimiento del motor y un posible defecto en el sensor de presión del raíl.

Hola chicos, tengo un problema extraño con mi Peugeot 408 diésel de 2011, que no se comporta con normalidad. Al acelerar sale humo negro por el escape, se enciende la luz del motor, el motor se apaga solo, se reduce la potencia del motor, el motor funciona áspero, hay tirones al acelerar, el consumo de combustible es alto, el escape huele fuertemente y se cala al ralentí. Creo que puede ser el sensor de presión del rail. ¿Alguno de vosotros ha tenido experiencias similares y me puede dar algún consejo? ¿Cómo solucionasteis el problema en el taller? Agradecería cualquier consejo o relato de experiencias que me ayuden a acotar el problema y entenderlo mejor. Gracias de antemano.

(Traducido del Alemán)

4 comment(s)

Hola, yo tuve un problema parecido con mi Peugeot 406 diésel del 2009 y efectivamente era un fallo en el sensor de presión. Mis conocimientos de coches son escasos pero el problema era bastante notorio. Llevé el coche al taller y comprobaron que el sensor de presión estaba defectuoso. Pagué 240 euros por ello. Si me das más detalles sobre tu coche, quizá pueda ayudarte. ¿Cuántos kilómetros tiene el coche? ¿En qué taller pensaste? ¿Había algún otro código de avería en la memoria de averías aparte del de la pantalla? Cuanta más información me facilites, mejor podremos ayudarte entre todos. Le deseamos lo mejor.

(Traducido del Alemán)

Hola, gracias por su rápida respuesta. Mi 408 ya tiene 183502 km en el reloj y la última revisión fue hace unos 6 meses. Siempre he ido a mi taller habitual, pero me pregunto si esta vez debería ir a un taller especializado Peugeot. Por desgracia, no he leído la memoria de averías, así que no sé si hay algún otro código de avería. Tu sensor de presión defectuoso se parece mucho a mi problema, ¡gracias por el consejo! Tal vez debería cambiarlo y ver si mejora. 240 euros sigue siendo razonable. Gracias y hasta luego.

(Traducido del Alemán)

Hola, no hay problema, ¡siempre encantado de ayudar! Sí, dado el kilometraje de tu coche, el sensor de presión bien podría ser el culpable. En mi caso, cambiarlo definitivamente ayudó. Un taller especializado Peugeot también podría ser una buena idea, ya que, por supuesto, están particularmente familiarizados con esta marca. En mi caso, los 240 euros incluían la instalación, así que supongo que no te saldrá mucho más caro. Tal vez también podrías pedir que te lean la memoria de averías, eso podría darte una idea más exacta de la situación. Manténgame informado de cómo progresan las cosas para usted. Cruza los dedos para que sea sólo el sensor y nada peor. Buena suerte y mantén la cabeza alta.

(Traducido del Alemán)

Hola, ¡muchas gracias por tus consejos! Eso me tranquiliza un poco. He pedido cita en el taller Peugeot y seguro que me leen la memoria de averías. Espero que sólo sea el sensor de presión. En cuanto sepa algo más, os lo haré saber. Gracias por vuestra simpatía y ayuda. Que tengáis un buen día.

(Traducido del Alemán)

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