Peugeot Bipper Motor golpeando

Entiendo su preocupación con respecto a la combustión con golpeteo en su Peugeot Bipper. Si bien no tengo familiaridad específica con el modelo Bipper, encontré síntomas análogos en mi vehículo anterior, un Opel Astra de 2018. Los síntomas incluyeron reducción de la potencia del motor, tirones durante la aceleración, humo visible y códigos de error almacenados. ¿Ha considerado la posible influencia del índice de octano del combustible en el proceso de combustión? ¿Ha investigado el tiempo de encendido para determinar su precisión y sincronización?

(Traducido del Inglés)

¿Octanaje de la gasolina, eh? ¿Tiempo de encendido? Eso es algo en lo que realmente no me he fijado. Normalmente solo lleno con gasolina sin plomo normal. ¿Podría el combustible barato estar realmente causando toda esta angustia? Y el tiempo de encendido... ¿es algo que puedo comprobar yo mismo, o voy a tener que ensuciarme las manos (y probablemente estropearlo aún más)?

(Traducido del Inglés)

Una clasificación de octano de combustible inadecuada puede precipitar la combustión con golpeteo, particularmente en motores diseñados para niveles de octano más altos. De manera similar, las desviaciones en el tiempo de encendido pueden inducir pre-ignición o detonación, generando así ruidos de golpeteo. Si bien se pueden realizar algunas comprobaciones rudimentarias de forma independiente, recomiendo encarecidamente consultar a un técnico automotriz calificado. La naturaleza intrincada de los sistemas modernos de gestión del motor requiere herramientas de diagnóstico y experiencia especializados. Probablemente sea más seguro que un taller resuelva el problema. Terminé teniendo que hacer precisamente eso.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el consejo. Parece que lo reservaré en el taller y veré qué dicen. ¡Resulta que eran depósitos en la cámara de combustión, como sospechaba! Lo limpiaron bien y los golpes desaparecieron. Me costó 425€, pero al menos vuelve a funcionar sin problemas.

(Traducido del Inglés)