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fionameyer1

Peugeot Expert Potencia del Motor Reducida

Hola, tengo un Peugeot Expert diésel de 2019 con solo 24766 km en el odómetro. Recientemente, he experimentado una reducción de la potencia del motor y un error correspondiente almacenado en la memoria de errores. Después de algunas comprobaciones iniciales, la causa probable parece ser un relé principal defectuoso, lo que lleva a una unidad de control del motor (ECU) defectuosa. ¿Alguna idea de qué podría ser?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Peugeot Expert diésel 2019 experimentó una reducción de la potencia del motor, con un error almacenado en la memoria de fallos. La causa probable se identificó como un relé principal defectuoso, lo que provocó un fallo en la unidad de control del motor (ECU). Un reinicio del sistema no resolvió el problema, y se aconsejó la intervención profesional. El relé principal fue reemplazado en un taller, resolviendo el problema y restaurando el rendimiento del vehículo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

alinahunter4

¡Eso suena frustrante! Tuve un problema similar con mi antiguo Renault Megane, aunque era un motor de gasolina. Potencia reducida y códigos de error que apuntaban a la ECU. Una ECU, o unidad de control del motor, es básicamente la computadora del coche, que controla todos los aspectos del rendimiento del motor. ¿Intentaste un restablecimiento del sistema? A veces eso soluciona las cosas temporalmente, pero parece que el relé es el problema principal. ¿De dónde sacaste la información sobre el relé?

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fionameyer1 (community.author)

Gracias por la respuesta. Una reinicialización del sistema no ha ayudado, desafortunadamente. El diagnóstico del relé vino de un amigo que es mecánico. Sugirió que podría estar fallando intermitentemente, causando que la ECU arroje errores. ¿Es posible reemplazar el relé yo mismo, o es algo que solo puede hacer un taller?

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alinahunter4

Ok, si un restablecimiento del sistema no funcionó, entonces el error aún está presente, lo que significa que el problema podría ser mayor que un simple fallo temporal. No aconsejaría meterse con la ECU o los relés usted mismo a menos que realmente sepa lo que está haciendo, podría empeorar las cosas. En mi caso con el Megane, terminé llevándolo a un taller y pudieron identificar un problema de suministro de energía similar que afectaba a la ECU. Probablemente lo mejor sea dejar que los profesionales lo manejen con el equipo adecuado.

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fionameyer1 (community.author)

Gracias, aprecio el consejo. Lo llevé a un taller y tenías razón. De hecho, era el relé principal, que reemplazaron. Me costó unos 120€, pero al menos la furgoneta vuelve a funcionar sin problemas.

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