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ElviBeck

Peugeot Partner 2008 diesel: Humo, tartamudeo y fallo del motor

Hola chicos, recientemente he empezado a tener problemas con mi Peugeot Partner diesel 2008 con 76540km en el reloj. Se fuma como una chimenea de la fábrica al acelerar, el faro de control del motor se ha encendido y el motor se apaga, comadreja como ralentíes, sacudidas al acelerar, economía de combustible pobre, extraño tartamudeo al ralentí y peor aún a veces simplemente se apaga. Sospecho que el fallo podría estar en el sensor de masa de aire. ¿Alguno de vosotros ha tenido experiencias similares y cómo lo solucionó su mecánico? Mi última visita al mecánico fue estresante, así que espero algún consejo para que la próxima sea lo menos problemática posible. Gracias de antemano por vuestra información y consejos.

(Traducido del Alemán)

Resumen del hilo

Una Peugeot Partner diésel de 2008 está experimentando problemas como humo excesivo durante la aceleración, caladas del motor, tirones, bajo consumo de combustible y tirones al ralentí. La luz de control del motor también está encendida. La causa sospechosa es un sensor de flujo de masa de aire defectuoso. Otro usuario con síntomas similares descubrió que el problema se debía a un daño en el mazo de cables, que se resolvió reemplazando y reencaminando los cables. Esta solución restauró el rendimiento del automóvil, lo que sugiere que podría ser una solución viable para el problema actual.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

NikoRacer

Hola, tengo un Peugeot 3008 diésel del 2011 y tenía exactamente los mismos síntomas que tú. En mi caso fue un daño en el mazo de cables. Este problema puede ser realmente grave porque puede provocar todas estas averías: tirones, caladas, etc. En mi última visita al taller, los mecánicos tuvieron que cambiar y desviar algunos cables. Es un trabajo un poco complejo porque tienen que averiguar exactamente qué cable está roto y dónde. Pero después de eso, mi coche volvió a funcionar sin problemas. Espero que a ti también te ocurra lo mismo. Buena suerte.

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ElviBeck (community.author)

Hola, ¡gracias por tu útil respuesta! Tu experiencia es muy parecida a la mía. Así que en tu caso se dañó el mazo de cables... Es una locura. ¿Recuerdas cuánto tuviste que pagar por la reparación? ¿Y hubo más complicaciones después o el coche ha funcionado perfectamente desde entonces? Realmente me gustaría tener una visita al taller sin problemas la próxima vez.

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NikoRacer

Hola, no hay problema, ¡encantado de ayudar! En mi caso fueron unos 95 euros reparar el mazo de cables. Fue realmente manejable y los chicos del taller hicieron un buen trabajo. Desde que arreglaron el defecto del sensor de masa de aire, mi Peugeot vuelve a funcionar como un campeón. Se acabaron los tartamudeos y esas tonterías. Espero que tu próxima visita al taller también sea sin estrés.

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ElviBeck (community.author)

Gracias de nuevo por tu ayuda y la información, compañero. Realmente no suena tan mal como me temía. 95 euros está realmente bien y si tu Peugeot ha funcionado sin problemas desde la reparación, tengo grandes esperanzas de que el mío también lo haga. Así que pediré cita en mi taller a ver qué tal. ¡Ya estoy un poco más tranquila! Ya os contaré qué tal. Hasta entonces.

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